引言：
东风本田CR-V作为一款紧凑型SUV，其销售量一直在国内的市场中居高不下。正可能是因为有着这么高的销售量，所以东风本田CR-V的改革换代速度一直都很慢，但是，在面对竞争越来越激烈的国内市场中，如果不加快换代的话，那么必然会被淘汰，也许本田高层已经意识到了这个问题，所以，在今年6月份将会推出全新的东风本田CR-V。
最近，国外版本的本田CR-V已经上市了，那么引进国内的全新东风本田CR-V也会朝着国外版本的那个设计方向，那么，下面我们就来看一下国外版本的本田CR-V。
外观篇
全新国外版本的本田CR-V在外观上的变化还是挺多的，相比较上一代的车型变得更加的犀利和运动。车头前脸那采用了熏黑的镀铬条横穿车身的方式与思域有点神似。前LED大灯运用了矩阵式的家族设计理念显得炯炯有神。车头下方的梯形熏黑蜂窝状进气格栅和颗粒式的日间行车灯也为车头前脸添加了一份韵味。全新本田CR-V的车身侧面与现款在售的车型差不多，不过，红色的颜色搭配更加好看。全新本田CR-V的车尾与上一代相对比较则显得更加的紧凑和美观，特别是下方那用镀铬条修饰的假双排气管。观看了整车的外观，发现了大部分需要修饰的地方都是使用了镀铬条的方式，正应验了本田不愧是镀铬大王的名称。
内饰篇
全新国外版本的本田CR-V的内饰与现款在售的国内版本差不多，都是使用了三幅式的多功能方向盘、可上下调节的中控大屏幕，但是，在车内人员会触摸到的地方都采用了桃木纹的装饰板，还在前排处增加了两个USB充电口，这样的设计显得更加的人性化。整车的乘坐空间充裕，座椅舒适性也不错，比较适合长途驾驶和乘坐。车内后排的座椅还支持比例放倒，放倒之后则进一步增加了车内的空间。
动力篇
全新本田CR-V的国外版本搭载了2.4L自然吸气发动机（最大输出马力是184匹）和1.5T涡轮增压发动机（最大输出马力是190匹），并与之匹配CVT变速箱，猜测引入国内版本的东风本田CR-V将会搭载1.5T涡轮增压发动机和混合动力系统，后者的混合动力系统分别由2.0L自然吸气发动机其最大的输出马力是146匹和电动机（最大输出马力184匹）组合而成，动力表现不错。
个人总结：
全新国外版本的本田CR-V的整体表现还是不错，优秀的性能和不错的品牌效应都为它增添了不少印象分。希望全新的东风本田CR-V在引入国内市场之后，继续营造销售神话。
最后，如果大家有什么不同的看法或者好的建议，可以在评论区留言，让我们大家一起来探讨探讨。
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