三个月前，国内油价进入5元时代，广大车主节约下了不少油钱，而从昨天开始，国内成品油迎来2020年来首次上调，从全国平均来看，92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.10元，，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4.5元，所说不算多，但积少成多也是一笔不小的数目，更何况未来上涨的可能性还很大。

油价的上涨会导致用车成本的增加，这就要求我们选择一台油耗较低的车型，那么，在10万左右的家轿中，谁更省油，谁又能做到油耗、动力平衡？

NO.1丰田雷凌混动

指导价：13.38~15.28万

工信部油耗：4.1L/100km

车主众测油耗：4.48L/100km 每公里成本：0.25元

说到低油耗，首先想到的自然是丰田，尤其是其混动版车型雷凌双擎和卡罗拉双擎，两款车型占据"小熊油耗"排行榜榜首，不过它们虽说工信部油耗均为4.1L/100km ，但雷凌双擎车主众测油耗更低，因此成为这一级别最省油的车型。

根据小熊油耗数据显示，雷凌双擎车主众测油耗为4.48L/km，以北京实时油价为例，92号汽油油价为5.60元/L，那么雷凌双擎每公里油耗成本为0.25元，按照每年行驶10000公里计算，每年需要支出油费2508.8元，5年只需要支出12544元，这样的成本并不算高，与排名靠后的车型相比会有较为明显的差距。

虽说雷凌双擎很省油，但也有一些缺点不得不说，比如其后排空间较小，地板也有较为明显的凸起，同时其动力表现也很一般，最大马力仅为98Ps，汽车之家实测加速成绩仅为11.28s，最多只是达到了同级中等水平。而卡罗拉双擎和雷凌双擎属于兄弟车型，基于同一平台打造，因此后者具备的优点和缺点，它也具备，总之，假如你对动力、空间要求较高，笔者不建议入手这两款车型。

NO.2日产轩逸

指导价：9.98~14.30万

工信部油耗：5L/100km

车主众测油耗：6.75L/100km 每公里成本：0.378元

日产轩逸其实并不是油耗最低的自然吸气车型，其搭载1.6L+CVT动力系统油耗比本田锋范油耗稍高，轩逸工信部油耗5 L/100km，锋范则为5.4 L/100km，但小熊油耗给出的众测油耗显示，轩逸6.75 L/100km，锋范则为6.65L/100km，前者显然不占优势。

而根据北京油价计算，每公里成本仅为0.3724元，一年后需要支出油费3724元，5年则需要18620元，轩逸每公里成本则为0.378元，而在一年后，轩逸油费成本3780元，5年则需要18900元，比锋范多出280元，差距不算大。

轩逸和锋范油耗差距不大，但轩逸动力表现会更好，最大马力可达139Ps，峰值扭矩169N·m，锋范则分别为131Ps和155N·m，同时轩逸号称"买沙发送车"，舒适性不言而喻，因此，笔者更推荐日产轩逸。

NO.3大众朗逸

指导价:14.69~16.19元

工信部油耗：5.4L/100km

车主众测油耗：6.89L/100km 每公里成本：0.39元

大众朗逸同样不是油耗最低的涡轮增压发动机车型，但比起那些1.0T、1.2T的车型，朗逸油耗、动力表现更平衡，前者虽然也能满足家用，但在超车、爬坡时难免会显得吃力，并不太适合山路较多的城市，而朗逸1.4T版虽说油耗会稍高，但动力也会更好。

朗逸1.4T版工信部油耗为5.4L/100km，小熊油耗给出车主众测油耗为6.89L/100km，还是参考北京油价，朗逸1.4T版每公里油费成本为0.39元，一年后需要38584元，5年则需要19292元，比前面提到的雷凌双擎会高出近7000元，比轩逸高出1000元左右。

但比起雷凌双擎，朗逸动力、空间都会更好，比起轩逸同样在动力上占优势，同时1.4T+7DSG的动力组合也很成熟可靠，不过也有缺点，即其搭载的双离合变速器换挡平顺性可能比不过雷凌和轩逸搭载的CVT。

写在最后：

综上所述，如果你特别在意油耗，那么雷凌双擎和卡罗拉双擎则是不错选择，如果你对空间、舒适性要求较高，那么更推荐日产轩逸，但假如你只是追求相对较低的油耗，同时又需要较强的动力，那么选择朗逸1.4T版更好。