行业方面：中国首部网约车安全团体标准出台；上汽集团出资19亿港元入股神州租车；普利司通推轮胎实时监测系统；大众全新车机可提供数百款应用；奔驰计划年底前推5款纯电动和20款PHEV车型。

产品方面：特斯拉Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)起售价降8000元；全新宝马4系(参数|询价)或于成都车展首发并预售；东风悦达起亚起亚计划2021年推出一款MPV车型，2022年还要推出一款纯电车型；本月，别克即将上市插电式混动微蓝6(参数|询价)；道奇官方发布了Charger SRT(参数|询价) Hellcat Redeye车型官图。

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蜀锦传媒成都车展购车让利活动已开启，成都地铁一号线广告已同步上线。有购车需求的朋友可以扫码关注一波哦。

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日前，特斯拉官方公布对旗下两款电动车的售价进行调整，Model S在中国的起售价由76.49万元下调至75.69万元，Model X中国的起售价由78.09万元下调至77.29万元，价格下调幅度均为8000元。

——韭菜怎么做好吃？

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近日有国内媒体报道，全新一代宝马4系计划在2020成都车展（7月24日开幕）进行中国首发并开启预售，新车作为宝马推出的双门轿跑车型，目前已经于德国丁格芬工厂正式投产，未来新车还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。

——这设计越看越有味道。

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网约车、顺风车，给每个人生活带来了便利；但安全问题，也一直高悬。7月2日，中国交通运输协会，联合滴滴等二十余家单位，共同推出中国首部网约车、顺风车安全团体标准，让居民出行更加安心。本次出台标准包括两项，分别为《网络预约出租汽车平台公司安全运营自律规范》团体标准（“网约车安全标准”），和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准（“顺风车安全标准”）。7月3日开始，可以在交通运输协会官网查看这两项标准具体内容。

——还得有相应的国家法规才行。

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7月2日，上汽集团发布公告称，全资子公司上海汽车香港投资有限公司拟以每股3.10港币的价格以现金出资方式收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司（以下简称“神州租车”）不超过613377424股股份，最终交易数量以实际交割股份数量为准，共计投资金额不超过19.02亿港币。上汽香港此次收购的神州租车股份总数占后者已发行股本总额约28.92%，这意味着上汽将成为神州租车第一大股东。

——上汽有EVCARD还不够，又对神州下手，看来又能内部消化一些销量了。

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因轮胎损坏造成的事故不可小觑。据英国交通部的统计数据显示，在技术故障导致的交通事故中，因轮胎损坏引起的案件达30%。日前，轮胎及橡胶企业普利司通与微软合作开发了一套轮胎损坏实时监测系统。据悉，该系统通过微软互联汽车平台（MCVP）的云框架，连接已安装在汽车硬件内的传感器数据，并采用算法来检测轮胎表面和胎体的异常迹象。当发生危险时，系统会立即警示车主并采取相应的应急措施。

——监测胎压只是其中一部分，普利司通这个还能监测更多数据，确实不错。

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近日，零部件企业佛吉亚与Aptoide携手开发的汽车应用解决方案将配套大众汽车在拉美市场的重点车型，包括Nivus(参数|询价)和T-cross等SUV车型，为当地用户提供车上互联体验。这也是佛吉亚歌乐汽车电子事业部的首个重要软件订单，未来有望将合作逐步拓展至大众汽车的其它市场。

——在中国品牌的车机面前，这些都是弟弟。

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日前，梅赛德斯-奔驰官方表示，作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰计划到2020年底，在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。具体来看，插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV(参数|询价)的各种车型。其中，纯电续驶里程可达100公里。

——奔驰的电动化布局还是慢了一步。

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日前，我们从相关渠道了解到，东风悦达起亚计划在明年推出一款MPV车型，2022年将推出一款纯电动车，新车将基于起亚全新平台而打造，定价有望在30万-40万元。而在今年下半年，起亚将推出全新LOGO，这一举措代表着起亚想要树立新的品牌形象的决心。针对东风悦达起亚而言，更换品牌LOGO的同时，在渠道上也有考虑进行传统经销商和城市展厅相结合的混合式渠道的变革，并将从品牌、形象、产品和运营模式上变革，重构东风悦达起亚。

——用心对待中国市场，起亚还是很有搞头的。

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日前，我们从上汽通用汽车别克品牌处获悉，该品牌将在7月份上市插电式混合动力版微蓝6。该车搭载1.5L发动机+电机的动力组合，并采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池，官方称其纯电续航里程为60公里，最长综合续航达到780公里，综合油耗为1.4L/100km。

——1.5L发动机？没电了动力不知道肉成什么样。

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日前，道奇官方发布了Charger SRT Hellcat Redeye车型官图。新车将使用6.2T机械增压V8发动机，最大功率将达到808马力，预计将于明年春季开始交付。新车0-96km/h的官方加速时间为3秒出头，但四分之一英里加速仅需要10.6秒，尾速可达到206.4km/h，而新车最高时速可达到325km/h。从这些数据上看，新车在四门量产车的四分之一英里加速领域中，不会有任何对手，可以说Charger SRT Hellcat Redeye称得上是全球加速最快的量产四门轿车。

——老美就喜欢这种“枯燥”的加速。