上个月，日内瓦车展主办方宣布，明年日内瓦车展取消，汽车行业又一片唏嘘。
主要原因由于受大环境影响几乎所有车企销量下滑严重，欧洲汽车市场更是一蹶不振，无力承担高昂的参展费用；另外，全球市场经济充满不确定性，很多汽车厂商不能承诺参加。
但是，车展主办方没有真正放弃，正在努力探索用其他方式举办车展。
我们知道，日内瓦车展起源于1924年，每年3月举行，它是欧洲每年举办最盛大、被业内誉为汽车行业潮流风向标的重要活动。虽然在国际五大车展中，日内瓦车展场地最小，但是汽车厂商会在该车展公布最新的车和最新技术彰显其实力。
从1961年的最初Jaguar E-Type到2013年的LaFerrari，在2019年，价值1800万美元的Bugatti La Voiture Noire等，都是无数经典车型的高调亮相舞台。
最重要的是，每年的车展能为日内瓦带来超过2亿美元的收入，也是瑞士规模大且有影响力的活动。据外媒报道，目前负责日内瓦车展展馆的公司Palexpo正在寻找其他方式，促使日内瓦车展在明年及以后举行，Palexpo负责人克劳德表示：“我们十分了解贸易展览业务，如果日内瓦车展连续取消的话是十分不利的。”
有传言称日内瓦主办方也表示，他们希望以1590万美元的价格，将主办权卖给Palexpo，克劳德称第一次听到该说法以及巨大的数目，双方以及当地政府正在进行积极商议，寻找让日内瓦车展继续举办的方式。
可以预想的是，如果明年举办日内瓦车展，规模肯定很小。不妨可以尝试国内车企直播上市、直播带货等等，打造一场线上车展，至少能让汽车行业潮流风向标回归。
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