说起吉利汽车，大家都知道它是自主品牌的领导者，作为国内一家极具规模和影响力的车企，除了吉利品牌之外，吉利旗下还有领克、沃尔沃、路特斯、宝腾、英国锰铜等一系列子品牌，此外，吉利现在还是奔驰最大的股东，这些品牌组成了吉利庞大的汽车帝国。其实吉利曾经还有过很多的子品牌，只是这些品牌基本以失败而告终，最终被吉利放弃了。下面不妨来看看被吉利放弃的5个汽车品牌，曾经都立下过汗马功劳，如今已消失殆尽。
第一个品牌是全球鹰，全球鹰这个品牌想必大家都有所耳闻，它是吉利在2008年发布的一个子品牌，主打低端车市场。成立初期，全球鹰曾打造出了熊猫、自由舰、GX7等多款经典车型，这些车型的价格都比较便宜，而且很实用，所以销量都不错，全球鹰也成为了吉利汽车的销量担当。但随着汽车市场消费升级，主打低端市场的全球鹰受到了市场的排挤，因此全球鹰这个品牌也逐渐被吉利放弃。
第二个品牌是英伦汽车，英伦汽车成立于2006年，它曾是吉利旗下的一个高端车品牌。说起英伦汽车，不得不说的就是英国锰铜了，当时英国锰铜还没有被吉利收购，只是合作关系，而英伦汽车正是吉利和英国锰铜合作的产物，主要生产伦敦出租车TX4及系列车型，吉利如今在售的金刚之前就是英伦品牌的车型。不过当时国内的高端汽车市场还不成熟，英伦汽车的销量并不是很好，最后也就不了了之。
第三个品牌是帝豪，帝豪现在是吉利品牌下的一个车系，有帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款车型，但帝豪之前其实是吉利汽车旗下的一个品牌。帝豪品牌成立于2008年，它跟上面的全球鹰和英伦汽车同属于吉利多品牌战略的三大子品牌之一，帝豪品牌旗下最出名的车型就是EC7，它就是现在吉利帝豪车型的前身。后来由于品牌战略的调整，帝豪、英伦汽车和全球鹰被统一为了吉利品牌，所以现在已经没有了帝豪品牌这一说法。
第四个品牌是美人豹，美人豹是吉利曾经推出的一款跑车，它的外观由意大利公司设计，是很纯正的跑车外观，因此又被称为是“中国第一跑”。为了跟吉利的其他车型区分开来，美人豹还采用了独立的车标，因此可以把它理解为一个单独的汽车品牌。美人豹虽有跑车的外观，但无跑车的性能，本身就是一款不成熟的车型，上市之后销量也十分惨淡，没多久就被吉利停产了。
第五个品牌是美日，美日这个品牌估计很多人都没有听说过，它是吉利早期推出的一个子品牌，主要生产小型汽车，其名字寓意为“美好的日子”。美日品牌比较出名的车型就是美日之星，这款车搭载的是一台1.3L的三缸发动机，售价仅三四万元，竞争对手为奇瑞QQ。随着小型车市场的萎靡，美日的销量日趋下滑，很快就被吉利放弃了，所以现在很少有人知道美日这个品牌。
作为自主品牌的典型代表，吉利能发展到今天的规模，确实很不容易，也进行过很多尝试，这些子品牌正是吉利的一次次尝试，虽然都失败了，但也为吉利的发展奠定了基础。自建品牌的路线失败之后，吉利如今已经走上了收购的道路，事实证明，收购确实要比自建品牌容易很多，沃尔沃就是一个很好的例子。
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