文丨冬树童 C

正常发挥七成功力的长安汽车是什么样的？

近日，长安汽车发布了6月份的销售报告。数据显示，长安汽车集团6月销量194406辆，同比增长38.1%，半年累计销量830992辆，相比去年同期实现了同比1.33%的增长。其中，长安系中国品牌汽车销售146561辆，同比增长39.1%，环比增长16.9%，实现了月度同环比双增长。

根据乘联会数据显示，6月全国狭义乘用车批发销量同比增长3%，因此长安汽车的销量情况好于行业平均水平。

自主、合资全面开花，6月份累计销量超一汽-大众三品牌

值得注意的是，根据一汽-大众所公布公布的数据显示，旗下三大子品牌6月实现终端销量累计共184587辆，也就是说一汽-大众今年6月份销量没有卖赢长安汽车！即便是一汽-大众6月实现同比增长5.3%、疫情后产量首次超过20万辆的情况下，锋芒还是不及长安汽车38.1%的同比增长率。

具体而言，今年6月，重庆长安、河北长安和合肥长安的销量分别为5.98万辆、1.04万辆和2.13万辆，同比分别增长近9%、 54.32%和177%，即长安自主品牌销量达9.15万辆；同月，长安福特销量为2.21万辆，同比增长37%；长安马自达销量为1.26万辆，同比增长30.8%。

以此来看，长安汽车旗下各个品牌凭借较强的产品实力，在抗风险能力方面表现实为突出。旗下各品牌都有多款热门车型，因此能够在疫情后短时间内达到月销量同比超38%的增长率。

蓝鲸发动机车型销量破7万，过剩产品研发优势凸显

从长安自主品牌具体销量来看，搭载蓝鲸系列发动机的冠军家族在本月销量突破7万辆，也就是说占到了长安自主品牌总销量的77%以上，成为了长安汽车实至名归的中流砥柱。

具体车型方面，今年6月长安CS75系列销售21070辆，继续位列中国品牌SUV三甲，距离登顶仅一步之遥，另外长安CS55系列销售7436辆、长安CS35系列销售8374辆；在轿车方面，长安逸动系列销量18247辆，已经实现连续四个月销量破万并且有望突破两万辆；此外，而长安新能源销量也达到2099辆。

值得注意的是，长安汽车将于本周末正式开启长安CS55PLUS蓝鲸版的发布之旅，这款有望搭载UNI-T同款蓝鲸NE 1.5T的新车型，也成为蓝鲸家族的全新成员。也就是说，长安汽车旗下各个车型正在逐步导入蓝鲸系列发动机，进一步提升各产品综合实力，销量有望继续增长。

另外，长安汽车全新产品序列车型UNI-T上市仅十天时间，销量已经达到了7414辆，订单量突破了两万辆，成为长安汽车旗下又一爆款产品，同时也说明长安汽车涉足高端产品的计划已经取得了初步成功。有小道消息称，长安UNI系列的另一款车型将会命名为UNI-K，这也意味着UNI-K离与大家见面的时间不会太久。

从长安汽车旗下各个车型的热销来看，其实还是离不开长安汽车过度研发带来的产品过剩实力。

虽然官方重点在宣传长安CS75PLUS拥有过剩产品力，实际上，如果以主流同级产品为标准，仔细观察长安在之后针对各个车型推出的PLUS系列产品、包括UNI-T，都有过剩产品力的感觉在其中，无论是配置还是动力甚至是设计，长安汽车正在逐步拔高旗下各个车型的竞争力。

写到最后：长安汽车从去年下半年开始复苏之后，一直到6月份都是在逆势上扬。也因此，东方证券、太平洋证券等多家机构都对长安维持"买入"评级。可以预见的是，长安汽车6月表现还远远没有达到顶峰，这个顶峰长安汽车将在未来每个月都会得到一个大幅度突破。

在笔者看来，长安汽车6月的表现也仅是正常发挥了七成功力，真正实力还未完全爆发。