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实用至上只为生活,别克首款纯电小型SUV就是微蓝7
九樽论 2605浏览 2020-07-11

纯电动的小型SUV,只要价钱合适,续航给力,空间够用,那是不是只剩下充电是不是方便这个疑问?是的。现如今截至2019年底,我国充电桩数量达到120多万个,虽然充电设施仍然是短板,但是目前需要实施的一些充电设施建设项目已经陆续开工建设,预计今年全年能够完成投资100亿元左右,新增公共桩大概20万个,新增私人桩约超40万个,公共充电站达4.8万座。

别克微蓝7(参数|询价)(VELTE 7),VELTE系列的第三款车型,定位纯电动小型SUV,基于通用汽车全球化的BEV2平台打造。从外观上我们不难看出微蓝7是一款比微蓝6(参数|询价)(VELTE 6)更偏向以代步为主要用途的车型,浑身上下透露着实在,家用的气质。

微蓝7的外观造型可以很明显感觉到有区别别克现有的燃油车型,但也能够感受到品牌的一些延续在内,比如升级进化后的前脸造型,连大灯都变得犀利,而且还支持自动前大灯,光源还用了主流的全LED,并且做了贯穿,整体的辨识度很高,视觉效果还算年轻。跟现在时下的绝大多数电动车一样,微蓝7采用了无中网的前脸造型,但是考虑到容易突兀不好看,就在原本对我中网位置使用了一些类羽毛的切面纹理作为装饰,类似的纹理式样尾部也有,以前的君越(参数|询价)内饰上也有。这就是传承。

微蓝7的整体车身轮廓十分接近昂科拉GX(参数|询价),但由于长宽高分别只有4264*1767*1618(mm)所以整整比昂科拉GX小了一大圈,不过轴距却达到了2675mm,整个车身看上去透着一股小精干。

微蓝7内饰方面,整体基于别克环抱一体式座舱理念打造,中控台面线条复杂有序且多变,看起来层次感不错,软性材料的覆盖面积也很大,营造出来的质感很棒。方向盘是现在别克最新的家族化样式,D字型也提升了些运动感。10英寸的中控触摸屏向主驾侧偏转了一些角度,内置了别克品牌主打的eConnect互联系统,支持在线音乐、在线导航、CarPlay、OTA升级等功能,日常使用不管连不连手机都是很好用的。

微蓝7的后备厢常规状态下,容积为363L,第二排座椅4:6比例放倒后最大可以扩展到1331L,参数上看好像觉得空间不是很大,但内部空间特别规整,基本上日常生活的用车场景都能满足,其实在后备厢地板下方其实还有一个超大的空间,作为一辆纯电动车,这里可以放置随车工具、充电线等不常用的物品。甚至偶尔“加塞一下”拿掉隔板就可以了。

在动力方面,微蓝7采用了最新一代别克EMotion(参数|询价)电驱技术(不需要懂,知道最新的就行),根据之前透露的消息,这个电机最大功率为130KW/177马力,最高时速约为145km/,官方透露NEDC续航500km,很值得期待。

 

 

图:来源于官方

文:九尾狐狗

文章标签:
海选导购 新能源
 
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