外观不输合资车，内饰堪比奔驰，上市两个月销量就突破1.4万辆

奔腾作为一汽旗下的品牌已经在国内车市上沉寂了很久，它旗下的产品类型涵盖了轿车与SUV两大产品线，甚至还设计新能源领域，虽然产品众多但是销量却并不如意，但在上一年的年底奔腾诞生了一款网红，奔腾T77在上市两个月的时间内销量突破了1.4万，一时间之间成为了一汽奔腾旗下的销量当担，奔腾在看到了T77上市后得到这么的反响之后在今年定下了年销量达到15万的目标，奔腾T77的外观可比肩合资车，内饰可媲美奔驰，以及众多黑科技的加持一时间把这款车推上了高潮，今天我们就带大家来了解下这台奔腾T77。

对于奔腾来说，T77这款车象征着一个新的起点，全新的车标以及颠覆性的设计风格给我们带来了一个全新的认知；奔腾T77的外观采用了家族式的最新语言，六边形的点阵式中网让它一举成为了奔腾旗下颜值最高的车型，两侧的双飞燕是LED灯组是全系标配，而且带有流水转向效果，赋予了车辆十足的科技感与立体感。值得一提的是进气格栅采用了一汽奔腾的全新LOGO，虽不说高大上但也比之前的更耐看。

侧面的造型比较硬朗，凹陷的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，搭配D柱的设计淋漓尽致的呈现了T77的动感雕塑，车顶是采用悬浮式设计，营造出了视觉完整性与延伸感，强化了视觉吸引力。

尾部的造型凹凸有致，尾灯使用了贯穿式设计并有熏黑式灯壳加以衬托，不仅增强了运动感还能提高辨识度，底部的下护板造型也比较夸张突出，看上去既运动也有一定的高级感。此外尾部的小翘尾也是奔腾T77的一大亮点，不仅棱角分明，而且还有几分兰博基尼urus的既视感。

接着我们在进入车内看看，奔腾T77带给我们的惊艳不仅局限于外观，内饰更是带给我们惊喜，走进车内首先映入眼帘的是那一体式大屏，类似的奔驰E级的设计方式让车内充满了科技感与豪华感，除此之外大量的木纹饰板以及钢琴烤漆的使用让车内的质感油然而生。

车内最大的亮点无非就是这个AI全息智控系统了，该系统能提高三种人物，五套个性装扮以及43种场景变化，还能够通过语音控制天窗、空调、音量等设备，甚至可以与乘客进行娱乐互动。这套系统且抛开是否噱头不说，但是其创意度是非常值得肯定的，而且我猜很多消费者会因为这个“小姐姐”而为它买单。

在配置方面全系标配：后倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、行李箱12V接口、大灯延时关闭、后视镜加热、后排出风口等等，对比其他自主品牌来说不算丰富，但也不显寒酸。

该车的尺寸为4525x1845x1615mm 轴距为2700mm 定位为紧凑SUV，全系搭载了1.2T发动机，最大功率为105kw（143PS）峰值扭矩为204牛米/1600-4200rpm，匹配6MT/7DCT变速箱。就1.2T发动机来说其动力参数还是不错的，但是装在一台1505kg的SUV身上却有点小马拉大车的感觉了，这么看来该车的动力将是最大的软肋，虽然外观运动但是实际上却捉襟见肘。

总结：高颜值的外观高科技的内饰是这车的最大亮点，但是其动力系统却是软肋，纵然起售价也不高，但是奔腾想要在今年完成年销量15万的目标还是有点难度，再则奔腾的品牌价值也不高，在价格相同的情况下大部分消费者还是会选择品牌实力更雄厚的车型，所以奔腾T77这个新人想要在紧凑SUV竞争最激烈的市场中获得一席之位，难度还是不少。