故障率：1.38%
路虎是汽车界公认的越野标杆，国外很多土豪都喜欢他，既大气有逼格，又霸气能越野。发动机动力充沛，质量也是很可靠。只不过在国内，路虎口碑就麻麻地了，各种吐槽质量问题，老虎都变病猫了。
故障率：1.32%
日产经济实惠，质量也相对稳定，发动机排量普遍都不高，但已经很够用了。国内的日产品控也不错，看销量就知道了，轩逸基本都是轿车销量前三。
故障率：1.25%
以前常说美系车油老虎，近年基本已经摆脱这个不良印象了。福特ecoboost系列发动机就十分强悍，经济性也很好，口碑还是不错的。
故障率：1.17%
菲亚特2018年又再败退中国，下次再见不知会是什么身份。而在欧洲，菲亚特还是十分吃香的，品控一直比较稳当。菲亚特的发动机研发投入也很大，从家用车到商用车的发动机都有在搞。
故障率：0.99%
雷萨如今在欧洲十分流行，比BBA多了一份东方儒雅。除了颜值高，质量也一直很稳，美国JDPower质量排行里也有上榜。国内口碑也不错，加价提车也要买，害。
故障率：0.98%
捷豹作为世界知名的高端品牌，旗下车型基本都是性能型车，发动机自然不会差到哪里去。只不过不知道是因为卖给了印度的缘故，还是咱们代工厂的原因，跟路虎一样，质量口碑都一般般。
故障率：0.90%
这个北欧的豪华品牌，在安全配置方面是出了名的了。早前的车搭载发动机是福特的，被吉利收购后，靠着自己一台2.0T发动机吃遍全车系，各种调校也是流弊。
故障率：0.84%
奔驰可是世界第一辆汽车，发动机基因贯穿品牌。无论是轿车还是SUV，动力都是令人惊喜的，什么漏油的只是意外。每119辆奔驰中仅有1台发动机有问题，还是很可靠的。
故障率：0.58%
丰田在动力总成上下的功夫很多，发动机既经济又耐用，综合素质很不错。在混合动力上也不遗余力，平均每181台车才有一台发动机故障，排在第二名。
故障率：0.29%
压轴的是本田，力排丰田夺下第一，故障率只有丰田的一半。当然，如果不提之前那壶的话。在发动机研发上本田可谓登峰造极，极低门槛的VTEC发动机让入门车也能享有愉悦的动力感。
所以，你认同这份榜单吗？
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
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