陕西购车網讯 7月18-19日,以“享智慧出行 品天汉传奇”为主题的全新一代帕萨特西北媒体试驾品鉴会圆满举行,来自西北区主流媒体代表参加了本次活动,通过两天一夜的深度试驾,全面感受了上汽大众全新一代帕萨特的卓越品质和非凡魅力。
根据中国乘用车销量榜发布的数据来看,在2019年,帕萨特以218506辆的成绩夺得了国内B级车的销量冠军,再次树立了中高级轿车价值典范。2020年4月20日,2020款帕萨特正式上市,上市当月就成为了销量榜的第二名。
能做到销量如此火爆,全新一代帕萨特除了自身实力很强之外,还因为它有着很高的性价比。外面方面,2020新款大众帕萨特在车前脸外形上沿用了2019款车型的构思,梯形的前进气口结构选用了多行镀铬饰条装饰,两边车灯更进一步伸拉了纵深感。值得一提的是,新款车标准配置LED日间行车灯和LED后尾灯,顶配车型号前大灯还拥有智能化近远光功能模块。车尾方面,仍然是熟识的脸孔,“PASSAT”的英文字母车标设在大众LOGO的下边,如此一来的做法显然让汽车看上去更为“高档”,因为过去“字母车尾标”只是会现身在大众辉腾、辉昂等旗舰级的车身上。
对于不少人来说,买B级车就是为了它的大空间,全新一代帕萨特作为一款B级车,它的车身尺寸为4933mm*1736mm-1469mm轴距达到了2871mm,乘坐表现可以说是同级别中的佼佼者。坐进车内,内饰充满科技感豪华感,9.2英寸的无框导航面板跟10.2英寸液晶仪表盘的配合,带来了十足的档次感。另外无线充电、车内10色环境氛围灯以及超大尺寸全景天窗的加入,都给大家带来了更加舒适豪华的乘坐体验。在乘坐舒适上,全新一代帕萨特的设计也是非常到位,电动座椅放,支持加热、通风和按摩功能,豪华程度不言而喻,即使是长时间的乘坐,也不会觉得很累,除此以外,新车还配备了睡眠枕头和两侧遮阳帘,这在同级别中算是少有的配置。
最后不得不提的就是大众新一代智能化车联操作系统,集语音识别、行车导航、智能化控车、智能化休闲娱乐、智能出行等诸多功能模块于一身,让整个驾驶过程中不仅可以语音控制多媒体、导航以及空调,更可以通过绑定上汽大众APP来实现手机与车辆的实时互联,电子围挡与远程操控等功能,让人车生活紧密相连。
动力方面,全新一代帕萨特配置1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型,其中1.4T车型号峰值功率110kW,最大扭矩250N·m;2.0T低功率车型号峰值功率137kW,最大扭矩320N·m;2.0T高功率车型号峰值功率162kW,最大扭矩350N·m。在整体试驾中,全新一代帕萨特动力的输出偏向于中低行驶,只要给点油门,车速就能够顺畅的跑起来,轻快且易上手,值得一提的是,油门踏板的行程与车速的提升速度调校的很好拿捏,这个就是成熟系统带来的优势。经过针对变速箱多年的调校,这款七速双离合变速箱在起步阶段动力的衔接很顺畅,没有突兀感,可以说是同级别最聪明的变速箱之一,能够及时的领会驾驶者意图,让整个行车过程变得很惬意。在底盘调校方面,大众一向是以舒适为主, 在整个试驾过程中,最让人惊喜的是车内静音功底,作为B级车市场上的标杆,整个车内的静音效果优化的非常到位。
至今为止,帕萨特已经收获中国上百万的粉丝,用实力为自己代言。而2020新款帕萨特看似变化不大,实则在软件层面与动力调校的软实力上有着非常明显的变化,更智能更舒适,相信凭借智慧车联系统和上汽大众帕萨特的实力,相信在未来车市中会交出一份满意的答卷。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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