导语：奔腾这两年的SUV产品设计足够大胆，从奔腾T33到奔腾T99，全新的家族化格栅设计吸引了不少消费者的目光。这不，奔腾也开始对轿车“下手”了，首先推出的就是奔腾的B级车型——奔腾B70。
前脸设计上足够大胆，如果不是先看到了起亚K5和凯迪拉克，我一定对整个车头的灯组设计给出100分，但事实并非如此。不过家族式的点阵式格栅造型设计让这台B70获得了超高的辨识度。
这套格栅设计选用了76颗雨滴状的镀铬装饰，与全新的竖置LOGO设计相得益彰，六边形的中网设计与灯组也选用了时下流行的无边界设计，让整台车的前脸效果更加宽厚，整体来看，这套设计用在轿车上会比SUV上更加适合。
车身侧面的设计更加吸睛，新车的溜背设计配合19寸的超大轮圈设计，将年轻运动的气质很好的凸显出来，算是时下流行的隐藏式门把手配合笔直的腰线设计，看上去拥有非常出色的空气动力设计，同时后排也选用了隐私玻璃配置。
而新车的动力部分却不是那么“运动”，常规情况这类B级产品应该配备2.0T动力，而这台奔腾B70却配备了一台T77同款的CA4GB15TD-301.5T发动机，最大功率可输出124kW（马力169匹），而最大扭矩为258N·m。从动力参数来看，带动这台4810mm的B级产品是没问题的。
·阿川评车·
全新的家族化设计让奔腾B70重新“活”了过来，相比于销量更好的B50，奔腾此次率先将奔腾B70换装全新设计的意图也十分明显，相比于竞争激烈的A级车市场，不妨错峰竞争B级车市场，出色的外观设计配合经济实用性的1.5T动力，奔腾B70会有可能“跑”起来吗？
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