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凯迪拉克终于出手了,首款纯电续航644km,配33英寸大屏
车讯精选 3657浏览 2020-08-13

新能源市场发展如火如荼,各品牌车企在其中奋力厮杀,纯电车辆也越来越高端,可目前仍无人能撼动特斯拉的地位。但在近日,有一条新的巨鳄宣布杀入新能源战场,挑战特斯拉在纯电领域的霸主地位,它就是凯迪拉克

在推迟了4个月后,凯迪拉克终于在8月6日揭开了旗下首款纯电SUV——Lyriq的神秘面纱,但是新车的上市时间依旧要等到两年后。不过根据目前产品信息和图片来看,可以预测这款车到时会对现有的纯电市场格局造成强烈冲击。

外观上,Lyriq的整体风格简约、科技,且富含进击性。不同于其他纯电车型采用了封闭式格栅,Lyriq的格栅造型非常特别,它采用了内嵌矩阵式中网,很有燃油车的味道。两侧的大灯细长凌厉,与狼牙式日间行车灯相搭配,令前脸显得锋锐张扬,有一种不怒自威之感。

从侧面看过去,车身线条流畅,平滑的腰线从前大灯绵延至尾灯,勾勒出动感雅致的车身轮廓,车顶线条迅速下降,与车尾衔接,营造出溜背造型,进一步增强美感,同时强化了整车空气动力学性能。车尾简洁而富有层次感,尾灯与前大灯相呼应,保持了竖直造型,极富视觉张力。

将视线转向车内,最为吸睛的莫过于那块33寸的贯穿式大屏了。据悉这款大屏是2020款凯迪拉克凯雷德(参数|询价)搭载的车机屏幕的延续,但相较于前者,Lyriq的大屏在视觉、使用感受、人性化设计方面会有更大的提升。

从官方公布出来的图片可知,这款巨屏最左侧显示车辆续航里程与充电建议,中间区域显示车速、里程和导航路线,最右侧则是显示娱乐信息和更加精确的地图信息,功能分区覆盖全面,在行驶时能为驾驶员提供更多帮助。

与此同时,驾乘者还支持触控+旋钮操控,兼顾了不同消费者的使用习惯。

此外,车内还搭配了AR扩增实境抬头显示器、遥控停车功能以及号称驾驶时可放手交由系统控制的SuperCruise驾驶辅助功能,为驾乘者的行车生活带来诸多便利。

Lyriq将基于通用汽车公司全新电动模块化平台打造,并使用全新的Ultium电池,该款电池支持直流快充,续航里程可达400英里(约合644km)。随着Ultium电池技术的进步,车辆的续航里程仍有望提升,在新车正式发售时,新款Lyriq也许会提交一份更优异的数据。

虽然凯迪拉克在纯电领域起步较晚,但是熟悉这个品牌的消费者都知道,秉持“慢工出细活”态度的它,带来的产品往往都不会令人失望。

对于凯迪拉克而言,Lyriq是其旗下首款纯电产品,相信它也想要达到“不鸣则已,一鸣惊人”的产品效果。至于这款车之后能否成功在纯电市场牢牢占有一席之地,顺利开启凯迪拉克的电动化征程,两年后自有定论。

 
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