当前位置 爱咖号首页 你们看到了“便宜又大碗”,却忽略了纯正而优雅。
你们看到了“便宜又大碗”,却忽略了纯正而优雅。
赵璞工作室 3972浏览 2020-09-04

今天的主角是我们期待已久的林肯飞行家(参数|询价)。不为别的,只是因为两年前我们壮游新疆的时候,一辆全尺寸“巨兽”——林肯领航员(参数|询价)彻底改变了林肯车型之前的固有印象。

而在拍照的时候,我恰巧拍到了一张云层若隐若现,就好像是飞机图案的合影。从那个时候开始,就更加期待飞行家能够带来什么样的惊喜。

现在,它来了,而且还是中国智造,全新而至。售价呢,更是压到了50.98万起。一个让宝马X5(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)、沃尔沃XC90(参数|询价)都不断爆出要国产消息的价格。

那么它究竟有什么本事让销量并不大的中大型豪华SUV“火出圈”呢,我认为除了同级中的大尺寸、空间,全系3.0T六缸发动机之外,更多的是“静谧”。

比如,上班下班走进地库,拉开林肯飞行家的车门,坐进去的那一瞬间。这种感觉就像是带上了降噪耳机,按下了世界的静音键,即使车开动起来,副驾与后排乘客在交谈也会不自觉地降低音量。所以,“静谧”一词成了这款中大型豪华SUV给我留下的深刻印象之一。而之后的很多感受都是建立在“安静”这个基础之上的。

比如在30向调节座椅、28扬声器Revel音响,以及精装修之后众多材质打造的内饰…这让它有了豪华车该有的样子,与那些欧洲对手相比丝毫不落下风。

这种似曾相识的感觉,就如同坐进品牌旗舰林肯大陆(参数|询价)Continental内感受到的宁静,即使是在50-70万级别中唯一标配V6双涡轮发动机的情况下。

而这当然离不开紧跟福特F150与Mustang(参数|询价)换新而来的10AT变速箱。首先,绵密的齿比让动力变的很顺畅,关键是100km/h就能挂上10挡。脚下的油门踏板不算太轻,但十分讨巧,是那种很容易上手的感觉。运动模式下,脚下轻微的挑逗就能引起发动机的共鸣,急加速的时速,它甚至能够连降5挡、6挡来配合你完成超车。

至于底盘表现,美系车向来都不缺厚重的驾驶质感,换做飞行家也是一样。CCD自适应悬架和空气弹簧、主动降噪应对起颠簸很容易让人感到踏实。取个例子:当前方不可避免地会遇到一处大颠簸时,心理上及身体上都已做好准备面对并坦然接受的时候,却发现,这一切的准备动作都多余了。

平坦路面就更不用说了,因为即使到了山路,由于它没有领航员的非承载式车身、较高重心以及柔软悬架,你不会感受到被重量支配的恐惧,反而会有一些欧系车的感觉,不过前提是在二排、三排没有乘客的情况下。

最后我们再来聊聊外观。车长超过5米,轴距超3米,车宽2米多,很明显,它是那种开出去就能镇住场子的车,大哥的车,但新的设计风格又把它变成了穿上西装的大块头。一套标准的现代美式豪华气质。

不过没有变的是传承历史的标志性贯穿式地平线尾灯、辉式的前格栅以及一气呵成的肩线,这都足以令人确信:刚刚驶过的是一辆林肯。

壹哥说:比起其他豪华车品牌,林肯进入中国的时间要晚了很多,因此,对于大部分中国消费者而言也显得陌生不少。但在大洋彼岸的美国市场,它一直都是极其强势的存在。

以这辆飞行家为例,它就用打破常规的舒适凸显着自己的豪华,与华丽相比,它更为看重的是“优雅”。而在实用性上,它就像现代美式家具一样,试图通过扎实的用料与舒适的感受让人产生日久生情的感觉,这种感觉在开过后会更加难忘。
如果要用一句话来形容它,其实很简单,因为它的态度就写在它的官网里:“豪华,自有其道”。

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