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B级车新王加冕,第十代索纳塔强势来袭
今日车事 2318浏览 2020-09-05

对于想购买合资B级车的消费者来说,雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)一定是绕不开的选项。而近期B级车市场中来了一位实力强者——北京现代第十代索纳塔(参数|询价),并大有“新王加冕”之势。

作为9月3日厦门站媒体试驾的主角,第十代索纳塔拥有着十代变迁的历史,积累了全球超过千万的用户口碑,气势上丝毫不输市场常青藤雅阁和凯美瑞。今天让我们一同走进这三款人气车型,一同揭开其背后秘密。

政策层面:第十代索纳塔福利3万起;雅阁立减2万;凯美瑞带来1万元购车礼包

作为北京现代的门面担当、2020年的重磅产品,第十代索纳塔带来了行业少有的政策福利。除了较为常规的5年10次基础保险外(首任车主,含首保)(按一次保养500元计算,价值已超5,000元),其尊享无忧礼包还将包含首付1.99万(含整车购置税),最高可享3年0息的福利。而面对新车贬值的问题,第十代索纳塔带来了30天内可退换,1年9折/2年75折超高保值的保值无忧礼(按市场上两年残值率为60%来看,价值超3万元)。除此之外,至高12,000元的置换补贴和可定制化的保修政策(3年/15万公里,5年/10万公里,7年/7万公里;三选一),也彰显出第十代索纳塔的产品诚意。

由于距离雅阁上一次焕新已有1年之久,除了较为基础的36期0利率,至高8,000元的置换补贴外,其优惠更多是体现在产品价格上。上市时17.98万元-25.98万元的价格早已不再坚挺,如今终端经销商已在原价基础上立减2万元进行销售。

于今年5月上市凯美瑞,在推出之时也为广大用户带来了多重福利。其中在购车时,用户可利用2,000元汽车消费券直抵车款,同时还可享受5000元置换补贴。而考虑到年轻用户的经济实力,用户可0首付新车开回家,月付2668元起。(最高可享2年0息金融政策;如首付两成,第一年可只还利息不还本金)

外观造型:第十代索纳塔运动时尚;雅阁野性不羁;凯美瑞成熟稳重

第十代索纳塔运用现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念,将“感性”与“运动”运用至车的各个角落。隐藏渐变式LED日行灯、豪华黑色高光箭羽式前格栅搭配黑色高光风刀前唇,让视觉效果更加时尚大气。而Dynamic Lasso 8分音符型轮廓与光影刀刻三腰线和19英寸豪华双色运动铝合金轮毂的时尚组合,同样让整车动感属性进一步提升。

同时得益于现代汽车全新一代i-GMP平台的赋能,新车尺寸达到了傲人的4955*1860*1445mm(TOP 1450),近5m的车身长度,让整车看起来更加的修长。同级最长的2890mm轴距,更是与雅阁和凯美瑞拉开了至少60mm的差距。而基于长轴距带来的宽适空间,更是不必多谈。

作为行业老牌强者,雅阁同样不甘示弱。锐利的羽翼式LED大灯和专属蓝光设计,让视觉冲击感来得更加迅猛。流线型的动感腰线,加以饱含个性的回旋式LED尾灯,让雅阁的野性一览无遗。虽然其4893*1862*1449mm的车身尺寸和2830mm的并不占优,但其能保持销量的稳居高位,老少通吃的不羁外观可谓功不可没。

凯美瑞在换代后也有了质的飞跃,宽阔大面积进气格栅、鹰眼立体LED大灯与波纹状LED日间行车灯的组合,打造出威严优雅的前脸设计。中规中矩的侧身腰线,加上全系标配的LED尾灯,严谨稳重,但少了些活力。而诞生TNGA平台的凯美瑞,在车身尺寸上也并没有占到甜头。4885*1840*1445mm的整车尺寸、2825mm的轴距显得不是很能打。但毕竟其不是一款靠脸吃饭的车,所以也相对释怀。

内饰设计:第十代索纳塔科技十足;雅阁中规中矩;凯美瑞氛围温馨

进入第十代索纳塔车内,眼神将不由得被双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统所吸引。其以驾驶者为中心,运用源于隐形战斗机“Levitate”的设计灵感,利用更加扁平化的设计风格,打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱。除了双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统外,SBW按键式电子换挡、驾驶室座椅电动12向调节、方向盘/前后排座椅加热和前排座椅通风功能更是为其加分不少。触控式双区自动空调带PM1.0 高性能复合滤芯,将进一步保护车内空气。吹着空调,听着JBL高级品牌音箱播放的歌曲,又是一段舒适的旅途。

相较于第十代索纳塔,雅阁的内饰相对朴实无华。其以剧院布局为设计灵感,并利用银色镀铬饰条进行区域划分,打造出极具美感与运动感的中控设计。7英寸半液晶仪表盘和8英寸悬浮式中控屏组合,虽在同级竞品中无明显优势,但在日常生活中也算够用。

说到凯美瑞的内饰,就不得不提及其2018款北美版曾获得“沃德十佳内饰”的称号。而米色的内饰颜色,配合7英寸典雅炫彩MID仪表盘显示屏和9英寸彩色中控触控导航显示屏,科技感不言而喻。与第十代索纳塔的同款JBL音箱和三区独立全自动空调的加入,也让日常使用变得更加舒适。

动力性能:第十大索纳塔选择丰富;雅阁偏向实用;凯美瑞注重效率

说到车辆永远逃不开三大件,其中动力永远排在第一位。为此,第十代索纳塔搭载了新一代smartstream动力系统,为用户带来了1.5T+7DCT、2.0T+8AT的双重动力组合。其中1.5T发动机将在现代汽车全球首创CVVD技术的加持下,实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%,百公里油耗低至5.6L,让第十代索纳塔可以同时兼顾动力性和燃油经济性。此外,第十代索纳塔还为用户带来高达5种的驾驶模式,让日常驾驶更加有乐趣。

而对于雅阁来说,其热卖的原因与其1.5T+CVT的动力总成有着莫大的关系。低功率版都将拥有130kW的最大功率和230N·m的最大扭矩。而低至6.4L/100km的油耗,也是让日常用车成本降至最低。

有着号称40%的热效率的凯美瑞更是不用多提,全新2.0/2.5L自然吸气引擎,爆发更强动力。搭载改进的多片式锁止离合器,接近实现全域动力锁止,搭载更低损耗的齿轮机构,减少功率的损失,在保证传动效率的同时,实现更直接的换挡感受。

功能配置:第十代索纳塔全面周到,雅阁、凯美瑞各有特点

价格和配置是用户考虑的重要因素之一,所以我们在三款车型中挑选了价格相近的配置款,分别是20.58万元的索纳塔 2020款380T GDi TOP 自动旗舰版、雅阁 2018款 260TURBO 尊享版 国VI 和凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版。对比三者间的差异化配置,便于消费者找到其中最钟爱的车型。(注:“l”为标配、“-”为不具备此功能)

可以看到,在同价位产品中,第十代索纳塔在动力和配置上均占优:2.0T发动机可以爆发出更高的性能,更大尺寸的轮胎在提升整车气场的同时,进一步提升抓地力。主动刹车、疲劳提醒等智能安全驾驶辅助系统的加入,也全面地提升了第十代索纳塔的便利性和安全性,在此价格下,更加诚意十足。而雅阁和凯美瑞则各有特点:前者更加省油,搭配可变转向比,让日常驾驶中,转向更加轻盈;而凯美瑞的优点则在于HUD和感应雨刷功能等小心思上,从细节之处打动消费者。

【结语】

车型对比的目的不在于让多款产品分出绝对意义上的胜负,因为决定权在每一位消费者手中,购车过程既是对产品素质的综合考量,也需要结合个人偏好。因此,我们找出各款车型的主要特点并按类别分别呈现,便于用户发现其中的不同特色,做出最适合自己的选择。对于上述这些已然经受过一定市场检验的车型,无论是综合表现突出的第十代索纳塔、上市已久的第十代雅阁和成熟稳重的第八代凯美瑞,都是叫好又叫座的同级优秀产品,值得拥有。

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