“合创”而不是合资 广汽蔚来新品牌正式登场

5月20日晚7点，广汽蔚来选择了这样一个特殊日子、特殊时间，正式对外发布了一个特殊的全新品牌——"HYCAN合创”。

今天早些时候，与蔚来汽车聊到下午的发布会时，蔚来内部人士一句话令人惊讶：“我也没有收到发布会的邀请函……”从他的短暂沟通中，可以确定的是，广汽蔚来脱生出的，并非人们常规认知中的“合资企业”，而是一个“合创企业”，这一新品牌，甚至都不能称之为汽车制造企业，广汽蔚来创始人、CEO廖兵在发布会上说：“广汽蔚来的初心，是成为一家汽车和互联网深度融合的用户企业。合创，不是创造一家汽车制造商，而是构建一个‘开放、共享’的智联+出行生态平台。”

HYCAN合创品牌的诞生同时，还亮相了将于今年年底上市、明年上半年交付的中型SUV概念车，而HYCAN合创品牌的两个“母公司”在未来的前行路上，广汽集团将主导整车开发和生产，蔚来则负责提供智能网联技术和能源支撑体系。

HYCAN合创品牌的诞生历史，官方信息显示为：广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽新能源汽车有限公司与上海蔚来汽车有限公司及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。该品牌规划总投资12.8亿元，注册资本50000万元，分期出资，首期注册资本20000万元，其中广汽集团按22.5%股比出资4500万元，广汽新能源汽车有限公司按22.5%股比出资4500万元。

“合创”与传统的“合资”有着完全不同的涵义，发布会上，廖兵将其归纳为：“广汽蔚来是一家广汽、蔚来和员工共同持股的企业，是实干与创想的结合，为我们‘合创’理念夯实了实现的基础。”

但这种高度概括，可能也无法让人们从字面意思上去理解“合创”有何与众不同。而深度沟通中，蔚来汽车的知情人士介绍：“在管理上，合创与广汽、蔚来毫不相干，甚至财务管理也不相干。”他举了一个例子：“比如说广汽的高管，或者我们蔚来的高管，要去新公司担当高管职务，那他就必须从广汽或蔚来辞职。”

从这番描述，可以看出广汽蔚来的全新品牌HYCAN合创，实际是两个企业+一群人以截然不同于现时各思维车企的方式，组成了一个全新、完全独立的创业团队打造的全新创业公司——这才是真正意义上的“合创”！

HYCAN合创品牌的发布会，从晚7点开始，短短半小时之内，廖兵将合创品牌的颠覆性理念倾囊而出，但站在受众的角度，他的这番演讲，其内涵深意却是半天回不过神来。

在HYCAN合创品牌的理念介绍之后，首款概念车也正式亮相——虽然去年广汽蔚来正式成立，但概念车以实车方式出现在人们面前时，还是颇感意外。而廖兵的介绍，得以解开了这款概念车何以神速成形的根源：“以‘合创’为理念，广汽蔚来得到了广汽和蔚来包括北京、上海、硅谷等全球的广汽汽车技术和蔚来车联网的研发团队支持”。同时，他还介绍了广汽蔚来当前的机构状态：“整个研发中心就位于广州南沙，该团队目前涵盖了整车集成、造型、三电、车身、内外饰、制造工程、智能网联等10个部门。”

车市红点&红点新能源在发布会前猜测：以广汽集团、广汽新能源在技术方面的底蕴，蔚来汽车在加电、互联网服务方面的优势，两者的结合必然会缔造出一个“超强基因宝宝”，只是没有预测到这个“超强宝宝”的成长会如此神速。

而另一方面，在HYCAN合创的众多超前思维之中，“车”又成了基础产品，围绕着这个基础，HYCAN合创的未来发展方向，还包括了出行周边科技、共享或分时租赁等多重涵义在其中，当然，不管怎么说，5.20的发布会上，能够明确的两大信息，已经揭开了广汽蔚来全新品牌的牌面，至于底牌……往前看！

没看发布会之前，大家都认为自己已经猜到了谜底，但看完发布会之后，大家反而更加迷糊了。

关于“合创”的完全定义，确实无法在短短半小时之内完全读懂，所以虽然车市红点&红点新能源在发布会之前做了一些功课，但能够确知的就是“合创”是个全新定义，这番定义与以往的合资肯定完全不同。

合资的意思，就是要由两家母公司调派管理团队，对子公司做管理、财务管理方面的深度管控，但发布会之后，却发现“合创”不是广汽和蔚来一起放出的“风筝”，而是带自定义导航的“智能无人机”。

这番感觉，更像是广汽与蔚来，以及一群员工，成了一个庞大的合伙人，为了一个尚未完全被传统思维所能理解的理念，开创了一个全新意义的新型企业。而另一方面，在当下行情与新老品牌密集的中国市场，HYCAN合创究竟会向何方向发展，也已经脱离了行业人士能够把控的趋势分析，所以，新型合伙人打造的这个新型“合创”，在它的诞生之日，先给予它足够的祝福与期待吧！