在过去很长一段时间里，20万元都是自主品牌车型无法逾越的鸿沟，而原因不在于别的，只是消费者觉得“太贵了”——即使如今，很多消费者依旧抱着“国产车=廉价”的想法，所以在他们看来，自主品牌车型自然是配不上20万元级的价位的；不过随着近几年自主品牌的快速发展，已经有不少车型开始尝试突破这一天花板了，在它们之中，吉利星越(参数|询价)就是一个非常典型的例子。
对于以购买SUV作为家用的消费者来说，吉利星越绝对是一个异类，因为其作为一台轿跑SUV，在日常实用性方面、尤其是乘坐与储物空间方面是先天不如同级别的传统SUV的；不过家用属性显然不是星越所主要追求的，虽然没有像定位更高的领克05(参数|询价)那样把价格真正做到20万元级，但其整体品质却丝毫没有缩水。
高起点
如何理解星越是一台拥有“高起点”的车型呢？如果你经常关注吉利，“CMA平台”这几个字你一定会很熟悉，作为吉利与沃尔沃联合研发的一款模块化造车平台，除了目前少数沃尔沃与领克车型外，星越是第一款基于CMA平台研发并生产的吉利车型。
全新的模块化平台能够赋予星越的自然不是“降低成本”那么简单。借助CMA平台，星越能够享受到与沃尔沃＆领克同样高标准的造车工艺，同时彼此共享的零配件也使其品质有了进一步保障。
高配置
自主品牌一向注重性价比，所以对星越来说，在配置方面自然不需要担心。全系除一款入门版车型外均标配LED自适应自动大灯、6安全气囊，并均有支持L2级驾驶辅助功能的全速域自适应巡航；全系标配12.3英寸中控触屏，支持语音控制、手机app远程控制、车联网服务、OTA升级、手机智能互联等等。
内饰用料方面，领克05大面积使用皮质与软性材质进行包裹，而在中高配车型身上，还有大面积的翻毛皮材质进行点缀，不仅视觉效果更加高档，同时还能赋予驾驶者与乘客更好的触感与座椅摩擦力，不论舒适与运动都能很好的兼顾。
高动力
既然是轿跑SUV，自然不能徒有其表，尤其是像星越这样的车型。得益于CMA平台的血缘优势，星越得以搭载沃尔沃T5级别的2.0L四缸涡轮增压发动机，匹配爱信8挡手自一体变速器，最大功率175kW，最大扭矩350N·m；除了注重日常经济性的两驱版本，领克05还有四驱车型可供选择，不论是铺装路面还是野外路面，都能给予驾驶者更强的操控性能。
高售后
绝大多数汽车品牌都会提供原厂三年或10万公里的新车质保，但这对星越来说还是不够，4年15万公里的新车质保不仅在一线自主品牌中出于绝对优势，在所有自主品牌车型中也绝对算的上是良心。
总结
吉利星越值20万元吗？从实际销量来看，很少会有消费者愿意花20万元去购买其顶配版车型，但是从产品力方面来看，这台拥有沃尔沃品质的自主品牌车型不论从各方面都具备不逊于同级别合资品牌车型的能力，换句话说，说吉利星越是一台“平民版宝马X6(参数|询价)”完全没问题（“平民版宝马X6”的头衔还是得留给领克05）。所以如果你手持15-20万元，并想要购买一台富有个性、品质与驾驶乐趣的轿跑SUV的话，吉利星越显然就是最具性价比的选择。
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