当前位置 爱咖号首页 众人都说“高级”的大众,是如何登上投诉榜前列的?
众人都说“高级”的大众,是如何登上投诉榜前列的?
二师兄玩车 1730浏览 2020-09-08

进入九月份之后,多数厂家还未公布其销量成绩单,但8月的投诉榜已经抢先公布。根据车质网的官方数据,8月份共接到有效投诉信息10112宗,同比上涨35.9%,月度投诉量连续两个月超过1万宗。

值得一提的是,在该榜单前十排名中,大众共有五款车型上榜,成为前十最多上榜的品牌。

其实,大众品牌在国内市场已经有很长时间的耕耘,被网友们称为最懂国人的品牌。

但近几年大众问题频发,品牌影响力接连被日韩品牌所超越,那么为什么大众车型跌下神坛?我们从投诉内容中就能可见一斑。

大众车型投诉分布情况

在8月份的前十投诉榜单中,一汽大众共有三款车型上榜,上汽大众共两款车型上榜,从投诉总量上看,一汽大众投诉量明显高于上汽大众。

从投诉问题上看,大众自研的7速双离合变速箱为投诉重灾区,故障主要集中在变速箱异响顿挫及滑阀箱故障上。

另一点投诉点主要出现在车身及转向系统的异响上, 最后在轮胎开裂及天窗漏水的投诉上也偶有频发。

大众车型投诉量较大的原因

首先是大众在国内市场的基数较大,通过对比不难看出,往往在国内市场上销量较高的车型投诉的问题就越多。

大众曾经多年连续蝉联国内销量最高品牌榜首,由于较大的存量基数,出现较高数量的投诉也是情理之中的。

其次就是大众令消费者吐槽的简配问题上,双离合变速箱本身的特点还是非常鲜明的,换挡迅速,传动效率高。

但大众在成本上的管控严格,中低端车型上DSG的液冷系统遭到阉割。

双离合变速箱在低档位频繁换挡时发热量本身就比较高,冷却系统又被简配,长期工作在高温环境下的变速箱及滑阀箱自然就更容易出现问题。

最后在异响、漏水、零件开裂等投诉上,其原因主要是由于部件生产质量及组装公差控制上,这是一个企业品控及生产体系的直接体现,当下大众的质量管理部门在权限上要让位与技术及采购部门,意味着在成本是唯一标准的前提下,生产品控把关并没有想象中的那么严格。

大众较高投诉量带给其品牌的影响

明显,在变速箱及品控上的投诉量,带给大众不少负面的影响,在最近的品牌公信力度调查中,大众已经被丰田现代等日系车企超越,从曾经的一家独大到现在的群雄争霸。

并且,随着汽车消费群体的年轻化,大众的情怀理念越累越淡薄,如果大众持续保持当下的状态,相信其很快这种逐渐下滑的趋势就会表现在其销量上。

结束语:产品的质量及性能基本上是一个车企的灵魂,其决定了一个品牌在消费者脑海中的直接印象。水能载舟亦能覆舟,如果一个企业旗下的产品有良好的质量及令人满意的售后担当,销量提升是顺利成章的事情。但反之的话,将会让一个品牌快速的从顶端掉入深渊。

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