受到疫情的影响,今年各个车企的新品发布时间都受到了延迟,更多新车就集中到了下半年发布/上市,而同样推迟了半年的北京车展就成为各个车企集中发力的舞台。所以今天,《车壹圈》就先带大家先来看看今年将在北京车展上亮相的重点合资品牌轿车,其中第八代高尔夫、第七代伊兰特、东本LIFE都是年轻消费者非常关注的车型。
虽然只是改款,但作为最美大众的CC在关注度上依旧非常高。此次新CC在外观上进行了细节上的调整,首先车头两边的进气口造型进行了重新设计,回形的线条更加凸显了整车帅气凌厉的运动范,车尾配备了黑色小鸭尾尾翼,“CC”字母标识被移动到大众LOGO下方。不过消费者关注的还不仅仅是外观上的改变,此次新CC还将一同发布了CC猎装车型,吸引了不少有着“瓦罐”情节的年轻消费群体。虽然不论是旅行车还是猎装车在国内一直都是呼声大过销量,但能够多一款国产的合资猎装车型,新CC车系还是挺让人期待的。
作为大众神车阵容中不可或缺的一员,高尔夫自从进入中国市场以来就是两厢合资轿车市场的“大哥大”。此次的第八代高尔夫,其相比上代车型由内到外都实现了全方位升级,更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美与当下时代接轨,动力上也将搭载大众最新的1.5T EA211以及2.0T EA888 EVO发动机,未来也将有混合动力车型推出。毋庸置疑,全方位升级的第八代高尔夫将在中国市场继续延续它的传奇。
可能看到第七代伊兰特会有小伙伴意外,伊兰特都更新到第七代了?其实伊兰特在国内一直都有更新,只是之前的每次换代现代都会用什么领动、朗动来命名新车。不过在即将正式首发的第七代伊兰特上,新车终于又回归了自己本来的名字。在设计上,此次第七代伊兰特也是非常的大胆,整车采用了非常多折线线条来凸显其犀利的运动感,巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力,尾部贯穿式的尾灯设计也非常有未来感。说实话,光是这颜值就已经能让思域黯然失色了。
作为中国消费者口中的“平民超跑”,飞度一直都以实惠的价格、同级出众的空间、巨大的改装潜力深受年轻人的喜爱,在国内市场也是获得了不俗的销量和口碑。在第四代广汽本田飞度(GR3)正式上市后,开始在中国市场推行双车战略的本田也推出了其姊妹车型:东风本田 LIFE。东风本田LIFE延续了第四代代飞度的整体造型,并在细节部分稍作调整,采用了亮黑色前格栅,并新增前唇红色拉线装饰。尾部方面,LIFE则采用了透明尾灯罩,并加入了后扰流板,较第四代飞度整体造型看起来更加运动。同时在车型上,LIFE也将推出普通版与跨界版两个版本车型。
早在2007年,斯柯达明锐就已经进入了中国市场,作为斯柯达最早进入中国市场之一的车型,明锐在国内已经打拼了13年经历了两次换代。而此次北京车展,明锐也将再次迎来换代。新一代明锐采用了斯柯达最新家族式设计语言,整车线条棱角分明,宽大的多边形镀铬进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅,进一步提升了前脸的辨识度。此外,新车超大的轮圈造型加上掀背式尾门设计,也都让整车更加的运动化、年轻化。而且在内饰上,新一代明锐也采用了10英寸的悬浮式中控屏、电子档把以及无线充电等,进一步满足了年轻消费者的需求。
在全国排名前十的《车壹圈》看来:虽然因为疫情的原因各款新车的发布和车展开幕都受到了延迟,但众多重磅新车的集中发布也能让我们一次过足瘾。从此次即将在北京车展发布的合资轿车来看,年轻、运动、时尚已经成为了主旋律,各个车企也明白了只有抓住了年轻消费者才能在中国市场站稳脚跟。
全球汽车都在向电动化、智能化飞奔,汽车芯片成了热门话题。这不,2024全球汽车芯片创新大会就要在无锡滨湖开展了。要我说,国产汽车品牌吉利在芯片这一方面可不含糊,和芯擎科技联手推出了
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