据悉,大众ID.4将于9月23日全球首发,并同时将开启预订。值得一提的是,ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快在10月量产。
外观方面,ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带,未来感中带着些许的可爱;保险杠营造出“X”的轮廓,使整个车型增添运动气息,两侧配有尺寸较大的通风孔,兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。
车身采用双色设计,视觉效果更具冲击力。官方透露该车的空气阻力系数为0.28。ID.4定位于紧凑级车型,其车身长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。
内饰方面,ID.4的内饰和ID.3几乎一模一样,也有网友调侃这是致敬卡罗拉吗?
动力方面,ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动,后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW,峰值扭矩达到310Nm;四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机,系统综合功率是225kW,综合扭矩是450Nm。该车的WLTP工况下续航里程可达500公里,而在工信部网站上的申报信息显示,国产ID.4的续航里程可达555公里,这一数据比Model Y长续航版更优秀。
目前大众ID.4尚未公布售价信息,但是之前大众汽车美国公司首席执行官 Scott Keogh 表示,即将上市的 ID.4 在美国市场售价约3万美元(约 21 万元),如果国产价格定在25万左右,能避开特斯拉以及自主品牌的价格区间,提高市场竞争力。
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