说实话如果抛开价格因素，我是更喜欢宝马三系和奔驰C级(参数|询价)，感觉他们的品牌更好。但买车怎么可能不考虑价格呢，结合价格因素，30万出头的预算，这两款车就性价比很低了。简单咨询了一下我们当地4s店，宝马320长轴版全款落地价都要接近33万，动力和大众的1.4T差不多，就俩字，不值！
要想性价比高，那还要看二线豪华品牌，例如凯迪拉克CT5(参数|询价)，这款车外观、内饰以及价格是真漂亮，但就是不敢买。短时间内看很香，但长时间考虑，以凯迪拉克目前的品牌影响力分析，CT5还是会重蹈ATSL的覆辙。可能过几年以后，A4L依然是30万级别的，CT5却变成了20万级别，开着开着就降档了。
所以说性价比和品牌力度是永远成反比的。而奥迪A4L(参数|询价)在两者之间做了一个权衡，品牌既不会太塌价，动力配置也不会太吝啬。在30万级别中，没有一款车比A4L实力更均衡。尤其是换代之后的奥迪A4L，并没有产生翻天覆地的改变，但产品力却增长明显。
本来我是打算购买40TFSI的入门款，但入门款没有后排空调出风口比较难受。本来想妥协，但思考了半天也接受不了，30多万的车没个后排出风口真的很不像话。想后期加一个吧，又听说后装的出风口就是个花瓶，出风量不如原装的大，热风还行，冷风出风量非常小。这才考虑加点预算，直接购买豪华版。
豪华版有致雅型和动感型两种外观，我感觉必须选择动感型。RS的前脸比较上档次，而且能够跟老款A4L有一个明显的区分，要不别人怎么能知道我买的是新款呢？致雅型外观太含蓄了，和老款差别不大， A4L本来就是个含蓄的车，致雅型给人的感觉味道太淡了。
下面聊一聊大家最关心的价格问题。我也是下了功夫，走访了多家4s店，最终找到了一个还算比较满意的价格。这款车厂家报价341,500元，全款购车现金优惠77,834元。这优惠价格看上去是不是特别给力？但这里面也是有套路的，必须店内买保险，而且强制收17,388元的服务费，所以说实际也就等于优惠了6万块钱，但也算不错了。
裸车价263666元，购置税23,334元，保险1万元左右，全款总落地价314,388元。送了4次基础保养，行车记录仪和脚垫贴膜等东西。总体来说套路虽然有，但最终落地价格我认为还可以，这是我能找到的最便宜的价格了。
A4L跟同级别车型相比，个性不是特别鲜明。有点像普通品牌的大众，方方面面都很普通，但是硬伤也没有，属于很经济适用的车型。动力表现日常家用绝对够，开空调超车，城市区域毫无压力，但如果你非想跟性能车硬刚，那就另说了。
平均百公里油耗7.7升，在这个级别的车型中算是省油的，双离合变速箱起到了很大的作用。经过多少年的研发改进，大众的双离合技术真的玩的炉火纯青，日常行驶几乎感觉不到顿挫感。只有跟车蠕动的时候稍微有一丝感觉，但绝对无伤大雅。
缺点主要是内饰材料用得不好，中控没太有真皮包裹，能碰到的地方几乎都是硬塑料。不过装配工艺优秀，看上去倒也算素雅，并不是特别掉价。再就是整车隔音有待提高，试车的时候感觉不如宝马三系隔音好，速度70以上风噪就挺大的。
以上内容就是奥迪A4L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A4L这款车的看法。
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