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奔驰全新GLE Coupe上市、捷途新款X70官图发布...
快车报 2477浏览 2020-09-12
精致的运动,奔驰全新GLE Coupe上市

9月11日,奔驰全新GLE Coupe正式上市,此次共带来4款车型,官方指导价在78.88-91.78万元。


全新GLE Coupe的前脸设计基本与现款GLE高度统一,“满天星”进气格栅、全新大灯和全新保险杠造型加持下,不敢说运动感比老款车型强,但要多了几分气势。
轿跑SUV还是要看侧面,全新GLE Coupe这次溜背“溜”得更纯粹,不像老款在D柱上有所妥协,而且还配了个上翘的小鸭尾,尾部要比车头来得更有运动感了。另外,这一代车型在车长上缩短了,整个减少了60mm,不过轴距却增加了20mm,我想也是为了照顾比例问题。
显然内饰也保持跟现款GLE一致的造型,奔驰一贯特色的“iPhone18”双联屏保留了下来,但为了不让它看起来那么突兀,奔驰在它的背后设计一个巨大的空调出风口,不过右侧只是为了对称设计,但整体还是豪华感和科技感并存的一套内饰。
我想你也猜到,它会采用了现款GLE同款动力,没错,全新GLE Coupe 350 4MATIC车型是装配现款GLE同款2.0T发动机,匹配9AT变速箱和四驱系统,拥有258匹马力和370牛·米扭矩。

不过,450 4MATIC车型并不是采用现款GLE那套3.0T L6发动机+48V轻混,而是首次搭载2.5T L6发动机+48V轻混,虽然排量降低,但机械数据却是完全一致的。

拥有367匹马力和500牛·米扭矩,其中电机可短时输出额外的22匹马力和250牛·米扭矩。而且它配备的全时四驱系统,也跟350车型不一样,区别在于450车型的前后轴可以实现0-100%的可变比例扭矩分配。
虽然轿跑SUV是宝马的首创,但自从GLE Coupe推出来市场以来,呼声也非常高,毕竟配置、豪华感都不在宝马之下。这一代GLE Coupe又把造型、动力,还有其它方面都做了提升,可以说与宝马X6(参数|询价)、奥迪Q8(参数|询价)等豪华轿跑SUV的竞争越来越好看了。

老科技范了,捷途新款X70官图发布

最近捷途发布了新款X70的官图,此次外观的革新相当之大,就连官图车牌此次还印上了第二代的标志,不过鉴于X70上市时间来说,这也只算是中期改款。
新款X70最主要是中网变成了多边形进气造型,保险杠造型和尾灯也做了提升,看起来要比现款车型更为精致,也更大气,整个设计也加入一些徽派建筑设计元素,所以捷途将这套设计叫做“徽城翘楚”!

新款X70尺寸有升级,车长相比现款增加了29mm,轴距倒没有变化,整体长宽高保持在4749(4724)/1900/1720mm,轴距分为2745mm和2720mm。按照此前工信部消息猜测,它应该将继续保持5/6/7座的布局。
内饰可以说科技感和高级感双提升了,虽然市面上用上双联屏用得已经烂大街了,但营造科技感真还不能没有它,而新款X70还在空调区域再加入一个触摸屏幕,科技感又多一份。横向元素也用得非常多,整个视觉宽度非常大,银色装饰也用得非常大胆,相比现款车型,进步非常明显。
要让科技感更强,显然科技配置的加持更为重要,据悉,新款X70未来将搭载一套华为Hicar手机互联系统、新的智能语音互动系统以及捷途App 2.0等丰富应用等。安全上,这次除了原有ACC自适应巡航之外,还有加入主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等,算是补充和完善L2级别驾驶辅助各项功能。

虽然动力信息官方未透露,不过按照捷途和奇瑞目前的动力布局,新款X70应该也会继续沿用现有1.5T和1.6T发动机。
捷途X70(参数|询价)算是捷途家族中卖得最火的车型,卖点很明显,配置高、价格亲民,还有比同级更大的尺寸和空间。这次明显能感受到它在科技配置做了很多升级,不知道接下来价格会不会有所提升,但如果提升之后,它还能维持好现有的销量水平吗?

低配版P7?小鹏新车曝光

最近有网友拍到一组小鹏新车的谍照视频,从视频中可以看到该车尺寸上明显要小于小鹏P7(参数|询价),我们猜测未来新车的定位有可能比小鹏P7更低。
虽然新车做了严密的伪装,细节上没有太多信息,但可以看到它采用了封闭式中网,不过没有采用分体式大灯。

且从侧面看,它的车窗占的面积比较大,预计也不会跟P7一样采用无边框车门,而且明显溜背造型也没有了,取而代之的是传统三厢的造型。
即使伪装度这么高,但尾灯亮起时还是看出一些端倪,应该也会采用贯穿式尾灯,而且后保险杠下方还是比较宽厚,整体还是比较传统。
显然,种种迹象表明,这台车定位或许不会太高,甚至有可能作为网约车产品,亦或是出租公司使用,一切消息还需得到确定。既然在路试,我想它的亮相的时间也不会太远了。

复活成了电动车,玛莎拉蒂GranTurismo预告图

今日玛莎拉蒂发布全新一代GranTurismo预告图,这台车也是玛莎拉蒂为数不多的GT跑车,诞生于2007年,不过在2019年11月就宣布停产,而这次全新一代的回归,玛莎拉蒂准备将它变身为一台电动车。
此次为了纪念老款车型,玛莎拉蒂到时还准备同时推出GranTurismo Zéda纪念版车型,在车身上采用蓝、灰、白三色渐变色车漆,个人感觉这就像一台没喷好的工程车(手动狗头)。
预告图虽然没有给出太多信息,但可以知道下一代车型在轮廓上会变得圆滑一些,而玛莎拉蒂今年年初也透露它的部分性能,据悉它将采用全铝车身,而且零百加速将达到2秒以内,这就很恐怖了。

菲亚特克莱斯勒集团当前正在积极推动自身电气化转型,玛莎拉蒂正是FCA的重点对象,而全新GranTurismo的到来对于玛莎拉蒂来说意义重大,可以说是玛莎拉蒂从燃油车向电气化转变的里程碑产品之一。
这次会带来什么好玩的东西,粉丝玩家们估计需要等等,因为官方预告来看,它将在2021年才亮相。

中国银保监会:交强险赔偿提高了

中国银保监会最近发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》,这次公布分为三个部分
一是新责任限额方案,明确交强险死亡伤残赔偿限额为18万元,医疗赔偿限额为1.8万元,财产损失赔偿限额为0.2万元。被保人无责任时,死亡伤残赔偿限额为1.8万元,医疗赔偿限额为1800元,财产损失赔偿限额为100元。

相比原来的责任限额,除了财产损失赔偿限额不变,其它赔偿限额都有较大幅度提高了。

二是明确全国各地区的费率浮动系数方案,把原来的1类细分为5类,浮动比例上限保持30%不变,而下浮比例从原来的最低-30%扩大到-50%。

也就是说未发生赔付的消费者,费率下浮比例更大意味着次年的保费优惠幅度更大。一定程度上可以缓解交强险赔付率在各地区的差异,提高了部分地区较低水平的交强险赔付率。
三是规定切换时间和过渡安排,从2020年9月19日开始,发生道路交通事故的,新老交强险保单都按新的责任限额执行。

总的来说,其实就是赔偿限额大幅提高了,费率下浮了!
 
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