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沃尔沃:没有BBA的命,却得了BBA的病!
简单买车 1047浏览 2020-09-17
沃尔沃自从被吉利收购之后,在国内的知名度便迅速扩开,再加上沃尔沃所推崇的安全和环保的造车理念,使得沃尔沃在国内市场上越来越吃香,销量也一路高歌,2019年的在华销量已经突破15万辆。回顾沃尔沃过去几年的市场表现,我们不难发现,沃尔沃掉队也越来越明显了,曾经的沃尔沃可是跟凯迪拉克雷克萨斯并列的二线豪华品牌,而现在它却被竞争对手们甩在了身后,增长速度渐渐放慢,似乎进入了瓶颈期。

跟很多二线豪华品牌一样,沃尔沃最大的难题并不是技术和产品实力不行,而是品牌力无法跟一线的BBA抗衡,所以沃尔沃只能采取降价求生的无奈之举。对于现阶段的沃尔沃来说,降价显然已经成为了家常便饭,其旗下车型几乎都有着较大幅度的终端优惠,姿态越来越低,降价力度堪比“打七折”的凯迪拉克。即便如此,沃尔沃仍只能勉强维持销量,始终无法对其他豪华品牌形成超越。那么,沃尔沃的问题到底出在哪里呢?

跟BBA比起来,沃尔沃看似有价格优势,然而为了降低价格门槛,它却在低配车型上做起了文章。就拿去年年底上市的沃尔沃S60(参数|询价)来说,这款车低配车型所搭载的2.0T发动机仅有163匹,这明显就是跟宝马奥迪学的“涡轮减压”,低配车型形同虚设。还有沃尔沃XC40(参数|询价),这本是一款很有希望走量的车型,然而它的低配车型却搭载了1.5T三缸机,而2.0T车型的起售价是31.88万元,实际成交价跟宝马X1(参数|询价)和奥迪Q3(参数|询价)的2.0T车型差不多,性价比优势全无。

面对消费者喜欢大尺寸、大空间的需求,当下各大豪华品牌都在进行加长处理,只有沃尔沃全系不加长,全系都采用了标准轴距,这显然很不合理。依旧以最新款的沃尔沃S60为例,它的车身长度为4761mm,轴距为2872mm,虽然要比上一代的沃尔沃S60L更长,但仍不敌加长之后的宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)以及奥迪A4L(参数|询价),空间表现也不如BBA的竞争对手。除了沃尔沃S60之外,沃尔沃XC40和沃尔沃XC60(参数|询价)这两款主力车型在尺寸和空间上也很吃亏。

反观同为二线豪华品牌的凯迪拉克,它在产品和定价层面就要比沃尔沃厚道很多,凯迪拉克旗下的CT4和XT4这两款入门车型全系均搭载高功率的2.0T发动机,并没有玩“涡轮减压”和三缸机这样的花招,低配车型也很有诚意。尽管凯迪拉克的空间也很鸡肋,但至少尺寸都比较大,凯迪拉克CT5(参数|询价)的整体尺寸甚至超出了BBA同级对手的加长版本,对BBA形成了降维打击。

最后就是产品质量和售后态度的问题,在豪华品牌阵营里,沃尔沃可以说是近几年质量问题最频繁的品牌之一。沃尔沃的Drive-E系列发动机刚投入市场的时候,就曾出现了烧机油现象,而最近一两年,沃尔沃旗下多款主力车型出现了大范围的共振问题,让不少沃尔沃车主感到忧心忡忡。面对这些质量问题,沃尔沃厂家却充耳不闻,将责任推卸到车主身上,从而导致车主维权事件不断,沃尔沃的口碑和形象因此大跌。

总结一下,沃尔沃的品牌力虽然比不上一线的BBA,但还是有实力跟凯迪拉克、雷克萨斯平起平坐的,不过我们并没有感受到沃尔沃对中国市场的重视,它的态度反而极其傲慢和懒散,产品更新缓慢、本土化程度低、无视车主投诉、定价水分多,这些都反映出了沃尔沃的态度问题。如果用一句话来概括沃尔沃,那就是没有BBA的命,却得了BBA的病!
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