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官图上看不到的有这些,静态解析吉利PREFACE
路咖汽车 3104浏览 2020-09-21

聊一个话题,15万元左右的预算,让你买一辆轿车,你会想到什么?

相信绝大多数人脑子里都会快速蹦出大众速腾(参数|询价)、本田思域(参数|询价)的名字,没办法,这一市场被合资品牌们占据太久,难免让人形成惯性思维。

不过,接下来的日子里,这种情况应该要被打破,因为吉利的一款全新车型-吉利PREFACE(参数|询价)。因为CMA平台首款轿车、2.0TD发动机再加上吉利品牌如今的市场热度等背书,从官图发布之后,这款新车的关注度一直不错。随着北京车展的到来,它即将启动预售,我们也有幸在车展之前静态体验了实车,今天我们来聊一件事,它身上的亮点有多少,产品又是否具有很强的竞争力。

实车VS官图,这些细节值得聊聊

此前吉利PREFACE已经公布了官方图片,我们得以知道它的设计特征、尺寸表现、配置特征和动力的基本表述。而接触到实车之后,我们发现了更多官图无法展现的细节亮点。

1. 先说乘坐表现,车身尺寸上,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,前后配重比接近50:50,这样的数据已经堪比不少的中级轿车。在乘坐表现上,吉利PREFACE的亮点在于座椅细节,前排的包裹性和腰部承托贴合度都不错,后排座椅坐垫的长度到位,能很好的对腿部进行承托。吉利PREFACE对于空间的诠释,不是追求视觉上的大,而是同时迎合视觉和触觉的实用表现。


2. 智能化表现,GKUI吉客生态系统的识别率很高,支持复杂语音理解与执行,同时这套系统在吉利PREFACE身上的响应速度,比我们此前体验过的很多同类车型更迅速,并无卡顿。


且能够执行的动作不仅限于多媒体的切换、导航或天气的查询,还支持部分车身功能的实现,比如开关车窗等。

3. 配置的丰富程度,足够。在静态体验的这台新车上,包括液晶仪表、驾驶模式选择、手机无线充电、8声道10个扬声器的BOSE音响系统、全景影像、换挡拨片、副驾驶座椅老板键等,均有搭载。


外观/内饰/动力解析:

设计部分,和以往的吉利车型不同,吉利PREFACE用上了新的设计。前脸是"科技吉利4.0"全新一代家族式设计语言,新的"宇宙回响的能量涟漪"前格栅设计,带来了很高的前脸辨识度。据官方介绍,盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空,内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰,带来横向拓宽的视觉效果。

整个前脸造型并不让人突兀,同时也有不错的时尚感。同时为了迎合年轻人的审美需求,未来将提供丰富的车身颜色,除了常规的黑、白、灰、银色外,还有非常富有激情的红色以及此次实拍车型的主打颜色"天青釉"。

具体来看,家族式中网格栅,经过多年的发展,变得更加有型,内部采用官方称之为"能量音弦"的竖条结构,属于全新4.0设计语言中的代表元素之一。

新车LED大灯造型比较简练,周围饱满的轮廓让其略带一丝嵌入感,灯眉处的三段式脉冲日行灯带,点亮时会有呈递进状向外扩散的效果。

车辆侧面,吉利PREFACE采用了平直的腰线设计,腰线锐利棱角分明,显得更加修长优雅,通过利用空气动力学原理,打造了风阻系数0.28的低风阻车身,对于高速行驶中的油耗表现有了很好的提升。

采用了18寸的双五幅铝合金轮毂,并具有双色设计,外部采用亮银色双五幅,内部采用黑色双五幅,搭配红色运动卡钳,带来的是运动感。

尾部设计和前脸相似,整体给人的运动感也比较强,使用贯穿式的镀铬装饰提升车辆横向视觉宽度,呈现出比较明显的"宽体轿跑"风格。

尾部大灯采用了全LED灯源材质,后尾灯采用了晶体式设计并且带有分段式流水转向,另外,灯带采用了厚壁LED技术,在夜间点亮后,视觉效果更醒目。底部椭是圆形双边共两出排气尾喉,相比常规的大尺寸圆形样式要更内敛一些,不过也仅是装饰而已,实际为隐藏式布局。

来到内饰,吉利PREFACE采用官方称为"时空交叠座舱"的造型设计,运用较为流动且简洁的线条勾勒。配备平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表以及悬浮式12.3英寸中控屏幕,中控台上方覆盖的基本上都是搪塑软性材质,中间搭配真皮包裹,做工上可圈可点。

三辐式多功能方向盘,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用了NAPPA真皮抑菌材质包裏,同时兼顾了不错的防滑性。

全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,除了基础的车辆信息外,还支持全屏导航模式。12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了最新的GKUI吉客生态系统,也具备当下主流的车联网、OTA升级、语音交互等功能。

新车扬声器面板采用了云际流线造型设计,立体感十足,并且还在中控台和门饰板处配备了无极变色呼吸氛围灯。

实体的空调按键通过一条交错的装饰条与左侧的启动按键融为一体,在保留实用性的同时,进一步提升了内饰的层次感,中控台下方的储物槽支持手机无线充电功能。

得益于电子挡把的设计,吉利PREFACE中央地台下方还有一个较大的储物空间,除了放一些随手物品外,还有两个USB电源和一个12V点烟器电源,进一步满足前排用户的用电需求。

该车还搭载了全新的全景天幕,天幕面积接近2㎡,占据整个车顶面积的80%以上,视觉通透效果较好。并且全景天幕玻璃还采用了时下最新的PVB多层纳米膜技术,可以提升车辆隔热效果。

行李厢容积暂未公布,但实际来看,布局较为规整,撑杆采用外露设计,后排座椅支持按比例放倒,空间表现基本能够满足正常下使用。此外,新车并没有配备电动尾门,而是采用传统的手动开启方式。

动力点亮:配备2.0T+7DCT动力组合

动力方面,吉利PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩300N·m,传动系统,与之匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣称0-100km/h加速时间为7.9秒,百公里综合油耗6.7L。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

咖哥点评

就整个静态体验下来看,咖哥觉得吉利PREFACE无论是外观内饰的设计、配置,还是空间,这款车型的整体产品实力还是不错的,具备不错的同级竞争力,还是一款非常值得期待的自主品牌轿车。最新消息显示,吉利PREFACE将在9月26日开幕的2020年北京国际车展中正式和大家见面,并且将在北京车展上公布车辆的预售价格,届时还会公布新车的中文名称。

最后,咖哥觉得如果吉利PREFACE在正式上市后的售价能够给我们一个惊喜的话,那么它将有望成为目前国产品牌最强轿车之一。最后有关这款新车的最新消息,咖哥也将在在北京车展现场再跟各位分享!

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