在日内瓦、北美和巴黎等国际车展相继取消后，作为今年唯一的国际顶尖车展，北京车展的含金量极高，据不完全统计，车展的新车多达300多款。不过，相比传统燃油车略显循规蹈矩的更新，代表前卫与科技的新能源车型显然更吸睛。
同时，车载君发现：借着新能源的东风，许多中国品牌都开始了向上崛起之路，定位、售价和科技感甚至不比特斯拉差，最贵的一辆售价高达80万，下面让我们看看北京车展上，那些炫酷的国潮新车。
领克ZERO Concept
尽管顶着“概念车”的名头，但这款新车已经非常接近量产的状态。它的外观设计相当跨界，我们可以发现轿跑、SUV等多种元素交织，特别是车尾的溜背造型，动感十足，是年轻用户喜欢的风格。
ZERO Concept将于2021年量产，作为领克的首款纯电车型，新车未来可以提供NEDC标准下，超700km的续航里程，4s内0-100km/h加速成绩，真心不比Model3弱，如果售价合理，杀伤力还是挺大的。
E01的车头看点十足，分布在格栅上的雨滴型光点，在解锁时会发出连绵的光；夜晚光线不足时，还可唤醒车辆提供灯光照明；寻车时，可通过韵律煽动，发现车辆；充电时，还会产生呼应变化。玩法多多，似乎是在向“灯厂”奥迪致敬。
车身尺寸上，E01的长宽高分别为4639*1880*1640mm，轴距达2810mm，前翼子板两侧分别是快充口和慢充口。
动力方面，E01的电机功率为140KW，扭矩为320N*m，搭载了三元锂电池，电池总能量为61.34kWh，官方给出的NEDC续航里程为450km。
ARCFOX αT
ARCFOX aT定位纯电动中型SUV，预售价格为25-33万元，官方正式公布中文定名——极狐阿尔法T(ARCFOX:极狐；αT：阿尔法T）。相比概念车，新车的外形线条务实了许多，花瓣式的轮毂非常时髦，轴距达到了2915mm。
动力方面，αT搭载了一套双电机的四驱系统，并采用了由韩国SK制造的电池组，提供67kWh和93.6kWh两种容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为480km和653km。
E-HS9预售价格为55-75万元，定位为红旗品牌旗舰SUV，车身设计处处透露着庄重、威严，高达宽厚的“直瀑式”前脸造型营造出了不怒自威的庄重，车头上方的红旗标识也相当醒目，5209mm的车长和3110mm的轴距也是自带气场。
内饰的整体造型，并不像常规的电动汽车那么科幻，整体设计和传统燃油车相似，但那块贯穿中控台的大屏亮点十足，由全液晶仪表和中控液晶屏组成，再配合下方的触控面板，拉宽了车内的横向空间感。
动力方面，新车将在前、后桥各搭载一个电机，并提供两种不同动力可选，低功率版前后电机的最大功率均为160KW，最大扭矩均为350N*m，高功版的前置电机为160KW，后置电机最大功率245KW，对应的NEDC续航里程为460km和510km。
高合HipPhi X
高合HipPhi X正式上市，共发布了2款车型，官方指导价分别为68万和80万元，概念比较有趣，定位纯电动超跑SUV，前后各拥有一个220KW的电机，0-100km/h的加速时间仅需3.9s，最大续航里程也超过了630km。
当然，高合HipPhi X最有吸引力的还是设计，超跑+SUV的元素跨界感十足，后门的开启形式也相当有新意，估计姚明上车也不用低头了，但面对较高的售价区间，消费者会买账吗？
总结：以上5款国潮竞品新势力，您更看好哪一辆呢？
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