作为大众的主要上量车型，朗逸自2008年于国内上市以来，销售一路猛增，一度被封为神车，且已连续6年夺得年度同级销量冠军，但是随着销量的增加，朗逸怕是已经有些得意忘形了。
随着近两年来朗逸的投诉量持续增多，且竞品车型，轩逸，又于去年进行的升级换代，各方面数据大幅提升， 自车市回暖以来，朗逸的销量出现明显下滑，且已被轩逸连续3个月夺走了销冠的宝座。大概是大众已经察觉到了危机，今年9月30日，上汽大众官方宣布，2021款朗逸车型正式上市，官方指导价为11.29万元-15.89万元。
从外观来看，2021款朗逸作为年度改款车型，整体改动不大，前脸依旧采用了大众家族式设计，仅是换上了大众最新样式的LOGO。此外新车将全系标配LED大灯组、LED尾灯组、大尺寸天窗等
尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
内饰方面，已基本延续了老款的布局，其中方向盘更新了最新LOGO，且将全系标配8英寸中控屏，科技感有所提升。
动力方面，2021款朗逸将继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动及6AT变速箱，最大马力113匹. 以及1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹。
本次新上市的改款车型仅在一些科技配置上进行了升级，车内用料和发动机方面均为改变，但是收集近两年来朗逸投诉最多的方面就是车内异味以及发动机异响等问题，偏偏在这些方面确为更新升级，看来朗逸还是拿之前的那一套在看待国内的消费者。
结语
"国人好面子，只要车看上去高级就行了"，殊不知，现在已经不是那个时代了，现代人购车首选的是经济、适用再是高级，上档次。
如果朗逸不在车身质量方面有所提升，只是一味的在表面做文章，怕是今年的年度冠军也要被轩逸夺走了。
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