日前,英菲尼迪官方宣布,其推出了一辆经过改装的QX80车型,以参加在美国举行的2020 Rebelle Rally拉力赛。新车外观全面硬派越野化改装,并将底盘系统换为3英寸升高套件,以提升整车的通过性,更好的面对比赛中长达1200英里(约合1931公里)的赛道挑战。
外观方面,新车换装了全套的硬派越野风格套件,其中前脸大尺寸四边形镀铬辐条式进气格栅,以及造型锐利的LED前大灯保留了下来。但是前保险杠更换为尺寸较小的黑色金属竞技风格前杠,再加上黑色金属材质的下护板,使得整车的接近角角度更大,有效提升了通过性。
车身侧面,新车换装了尺寸更加紧凑的脚踏板,以及悬架3英寸升高套件,再搭配上295/70 R18 AT越野轮胎和防脱设计的轻量化越野轮圈,使得整车的通过性和越野能力更加强大。
车尾方面,新车后尾灯造型与普通版车型保持一致,整体为较为方正的多边形设计,内部为LED光源,视觉上有很好的辨识度。后保险杠更换为尺寸更小的金属材质竞技杠,既使整车更具硬派气息,又使整车的通过性和越野能力得到提升。
动力方面,新车与普通版车型保持一致,搭载5.6L V8发动机,其最大功率400马力,峰值扭矩555牛·米,传动系统匹配7速自动变速箱和智能四驱系统。
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大部分关注领克10的兄弟会认为,这就是领克Z10的插混版,包括我第一次在网上刷到这台车的信息也是这样认为的。毕竟名字很接近,外加长得几乎一样。但后面陆续看了一些车型信息后,包括现场的感受,现在我认为Z10和10是两条独立的产品序列。
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