长安欧尚X5何以做到上市就爆款？

20天前，长安欧尚X5公布预售价，我断言此车必成爆款。果不其然，到昨天（11月29日）上市时，厂家公布的数据是，“12天订单破万、上市前订单破20000，预售表现一片火爆”。

长安欧尚X5共有三种动力组合8款车型，售价区间6.99万-10.29万。这个区间的SUV产品超过百款，竞争惨烈。一款全新车型何以能脱颖而出？欧尚X5靠的是什么打动用户？

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首先是定位独特，欧尚X5定位为“最值得期待运动SUV”。

囿于成本所限，之前市面上7-10万级别的SUV，大多是“买菜车”。即便有人标榜运动，也无非是前脸加个赛车包围，尾部添根排气筒，一遇上红绿灯起步就原形毕露了。

但欧尚X5却尝试做到了。其加速到60公里仅需3.63秒，达到了弹射起步的水平，破百也只需7.79秒，堪称SUV界的博尔特。它还配备了一体化赛车座椅、D型运动方向盘，竞速红色光带……

这个级别中，性能这么猛的，独此一家，别无分号。欧尚X5之所以敢这么玩，还在于自身有雄厚的技术储备。

首先，动力系统必须在1250 r/min 时，也即接近怠速状态时就要随时准备输出最大扭矩，达到300N·m。在这之前，同级车型谁也没这么玩过。

其次，变速器必须实现0.251秒的响应速度，综合传递效率要高达94.5%；起步响应时间必须控制在0.36秒以内，也就是达到弹射起步的水平。

再次，还要把整体风阻系数降低到0.30Cd。为此，这群技术狂人做了20多轮的设计与气动工程优化方案和超过3000小时的实验测试。

最后，还要在保持汽车强度和安全性能的前提下减重，不惜成本，采用更加昂贵的高强度钢、铝合金，再用热成型和激光拼焊的轻量化工艺来加工，最终使车身质量做到了1.35吨。

打造10万级别的性能SUV听起来很容易，做起来却像走钢丝一样，一次次在绝无可能的境地中寻求平衡。

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其次是产品力足够强。

长安欧尚追求“为客户提供的价值是客户付出成本的2倍”。换个说法，也就是说花10万买的车，必须要达到20万级别车型的水准。

简直难以想象，一台起售价6.99万的车型居然全系标配了：疲劳驾驶提示、缸内高压直喷、一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触摸大屏、车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助以及PM0.1级高效复合滤芯，堪称业界良心。

如果还不满足，可以选择高配车型，搭载了Onstyle3.0智能生态系统，不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，人脸识别、手势控制、千里眼、顺风耳等智能黑科技。这套车机采用高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ超高速计算频率，能够实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机。

这种科技体验，可能20万级别的合资车型都难以比拟。

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除了上述两点之外，欧尚X5的大卖可能与其创新的营销体系不无关系。

这次欧尚X5的上市，厂家动用了6大流量平台，大师团队专业评说直播；400家经销商，千名销售顾问不间断直播；上百家媒体直播助阵，上百名网红到店全时段直播长安欧尚X5上市现场盛况。把一个新车型的上市，做成了一场引爆全国车市的营销活动。

长安欧尚现有400家门店，这些门店都启用了全新的云鹰标，并于欧尚X5上市日当天重新开业。到2022年，门店规模将达到1000家，覆盖全国100%地级市。

此外，长安欧尚一直在探索新时期的数字营销。传统的“店”，向“圈”升维，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点。在服务上，由“被动”向“主动”升维，品牌方、销售顾问、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决。最后，由“社交”向“价值共创共享”升维，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。

写在最后

欧尚X5的火爆，归根结底在于长安欧尚把准了用户的“脉”。长安汽车董事长朱华荣说，“跟上用户的脚步才是品牌的出路”。欧尚X5以不输15万级合资SUV的全新蓝鲸动力表现，比肩中高端车型的智能车机表现，堪称刷新了10万级主流SUV的新价值，上市后势必将成为10万级SUV市场最不容错过的、最值得期待的高价值新品。