说起地表最强三缸机,不少人会说,三缸机能有多强?在这样的误解下,导致许多人都认为,使用了三缸机就已经输在了起跑线,那地表最强又有什么意义呢?可是这台1.6T发动机,功率能达到272马力,扭矩高达370牛·米,数据堪比本田2.0T,却只是一台三缸机。
它就是代号GT16E-GTS的1.6T发动机。这台发动机目前被安装在一辆GR YARiS上,并配备了6挡手动变速箱和一套GR-FOUR全时四驱系统。这次它跟着牛魔王一起来到了中国,为GR代言。
何为GR?就是GAZOO Racing的缩写,是丰田汽车的御用性能改装部门,在国外是和奔驰AMG、宝马M、奥迪RS齐名的存在。通过名字你也大致能够明白,这辆GR YARiS是由丰田的小型车雅力士改装而来。
虽然胚子是辆小型车,但它的气场一点也不小,第一眼看到它,你就会知道它绝对不是个好惹的家伙。大面积的熏黑中网加上镶嵌其中的“GR”LOGO,让它颇有几分赛车风采。值得一提的是,这辆GR YARiS的大灯造型与普通版的呆萌有些不同,整体看起来更为凶狠,并且还使用了LED光源。
它的车身三围尺寸为3995/1805/1455 mm,轴距有2560mm,相比普通版短了96mm,而且它还采用了双门轿跑车的设计,所以千万别对它的后排有任何奢求。当然,这样做也不是没有好处的,配合这套宽体套件,整车看起来更加低趴运动了。在米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎和四活塞卡钳+划线通风盘的加持下,这辆GR YARiS已经往“赛道化”的方向越走越远了……
在车辆的尾部,同样采用了大面积的黑色覆盖件,双边共双出的排气非常符合该车的气质,尾灯造型犀利,点亮之后辨识度极高。
内饰方面,新车的运动氛围也营造的很好,随处可见的“GR”标识让人热血沸腾,三幅式方向盘握感出色,变速箱挡把精致小巧……让人感到吃惊的是,手动挡车型居然还拥有一键启动。相比之下,仪表盘就显得比较“远古”了,机械式的仪表盘中间放了一块彩色行车电脑,乍一看似乎没什么特别的,可是当车辆调至运动模式之后,行车电脑的背景会变为红色,进一步增加了车内的战斗氛围。
在驾乘方面,新车采用了赛车座椅,不仅颜值很高,而且在材质方面也豪不吝啬,大量的翻毛皮加上厚实的填充,让它兼顾了舒适与支撑。最值得一提的是,新车居然采用了无框车门设计,打开车门的瞬间,颜值更上一层楼!
车叔总结
目前,车叔并没有试驾过“GR”品牌的任何车型,所以具体的驾驶感受无法评论。不过,就目前的信息来看,它绝不会差!不说别的,就这台地表最强三缸机就足以说明问题了。当然,车叔也希望未来能有机会试驾到“GR”的车型,能为大家带来关于“GR”品牌的更多信息。
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