五菱宏光MINI EV以2.88万的起售价赢得了很多消费者的关注。有人说它是“大玩具”，有人说它是“通勤神器”，还有人认为是快递小哥挡风避雨的最佳选择。无论如何，作为国民汽车品牌，五菱确实造出了可以普及的新能源车型。
但是入冬以来，五菱宏光MINI EV的续航焦虑却逐渐显露，有一位来自东北的五菱宏光MINI EV车主表示，近日爱车的续航里程大幅锐减。当地气温下降至-18°左右时，原自称续航170km的五菱宏光MINI EV仅能行驶40千米。车主认为如果东北气温继续下降，他的五菱宏光MINI EV估计就不能再行驶了！
△东北车主
如果你认为东北气温低，电动车续航能力下降属正常的话，那么一位来自山西太原的五菱宏光MINI EV车主则表示，目前当地气温-10°，该车的日常行驶里程仅维持67km，相比原厂标注，续航能力折损一半以上。这就有点不应该了！
△山西车主
还有南京的五菱宏光MINI EV车主吐槽，自己的爱车续航里程也是严重不足，现在南京的气温并未达到零下。自己早上从住所到工作单位仅行驶了8km，原本充满电可以续航170km的五菱宏光MINI EV就变成了仅能行驶150km。换算一下，这款车的实际续航能力仅为70km，这就有点欺骗消费者了吧！车主购车之前以为这款电动车可以一周充一次电，现在看来根本不可能了！
△南京车主
虽然五菱宏光MINI EV是一款实惠型电动车，老年代步、城市通勤都不错，但是品质还需要提高。
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