国内车友期待已久的，KTM 390 Adventure终于敲定的发布时间，1月31日上午10点公布价格，它的到来给小排量ADV市场来了一剂猛药，也会让很多竞争对手彻夜难眠。
KTM 390 ADV在390系列的基础上，根据790 Adventure的DNA而开发，排量更小，更加轻巧，价格更低。在KTM达喀尔拉力赛多年的技术加持之下，390 Adventure会有怎样的表现，很多人都非常期待。
基于KTM 390 DUKE的良好基础，作为ADV的角色在各方面的表现都将是新鲜的，单缸发动机和更低的价格引起了车友们的极大兴趣，而目前国内最火的小排量ADV市场，缺的就是这种硬派属性的车型。
极致的轻量化设计，前19英寸后17英寸的标准ADV轮胎，200mm的最小离地间隙，还有专为国内环境准备的低座高，KTM此举欲横扫国内小排量ADV市场。
配置方面亮点很多：标配滑动离合器，电子油门，完全可调节WP前后避震，全彩TFT仪表（选装MY RIDE功能），MTC牵引力控制，越野ABS（可单独关闭后轮），还可以选装快速换挡系统和天蝎排气，甚至是条幅轮圈。
以目前390 Duke不到5万的价格，RC390的5万出头售价，390 ADV车型的最终价格其实并不难猜测，很有希望控制在5.5万以下。
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