降价“跳水”疯狂打折！优惠这么大真值得入手吗？

提到大幅优惠，想必你已经猜到我要说那个品牌了。2020年，凯迪拉克全年销量突破23万辆，同比增长8.2%，刷新了入华17年的销量历史新高。其中，SUV家族销量累计达到14.6万辆，最畅销的车型是凯迪拉克XT5，全年销量为62091辆；凯迪拉克XT4紧随其后，全年销量为58032辆，但却实现了同比增长23.3%，潜力十足。算上市场上的优惠力度，20万元就能开上这么一款时尚的新车，还是挺符合年轻人的口味。

凯迪拉克XT4是个不错的选择，星瀑式前大灯、闪电日间行车灯、钻石切割设计以及飞翼式尾灯，这样激进、运动设计的XT4也被更多追求个性的年轻消费者所青睐。

全皮覆盖的内饰搭配缝线的细节处理，以及8英寸中控屏幕所搭载的CUE多媒体系统，基本上在XT4的内饰上，与“老大哥”XT5和XT6整体设计语言相近，完全不输同级别竞争对手。

而在空间表现上，凯迪拉克XT4长宽高分别为4599/1881/1627毫米，轴距达到2779毫米，与BMW X1相比几乎一致，但实际乘坐表现则没有数据那么大。搭载全新的2.0T发动机，并带有闭缸技术，匹配9挡手自一体变速箱，中高配带有适时四驱系统，驾驶起来XT4动力响应非常积极，转向手感偏重，悬挂调教属于偏硬，符合年轻人的驾驶风格，但少了一些细腻的质感。

或许你从未想过，30万元就可以买一辆路虎，但对于发现运动来讲，入门级车型已经处于这个价格区间内了，而高配车型甚至有着10万元的大幅优惠。怎么说呢，之前的发现神行我其实并不推荐，但现在的发现运动，综合实力有力大幅提升，更重要的是有了高颜值，有了现在消费者喜欢的样子。

从1989年第一代发现诞生，到2014年路虎发现神行上市，再到今天全新路虎发现运动版发布，路虎发现家族以全能实用的产品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的进化焕新。作为路虎发现家族的新成员，全新路虎发现运动版秉承“豪华致用，智勇双全”的理念，凭借全地形能力和多功能性表现，以更加豪华的全新形象吸引着消费者的关注。

路虎发现运动版沿袭发现家族设计DNA的同时，在细节方面有着明显升级，更豪华、更显格调。全新内饰设计营造出更好科技氛围与豪华感，显然这对于消费者的吸引力有着明显加强。

拥有同级首创的5+2座椅布局、PTA平台、英杰力2.0T发动机、全系均配备48V轻混系统，再加上ATRS全地形科技和ADAS L2级别智能驾驶辅助功能，让发现彰显运动风范。

优惠完才10万元出头，全办齐也用不了15万元！是的，这就是探界者，如此大的优惠力度，在我第一次天法道的时候，真挺让我吃惊的，真要是不到15万能买一辆大尺寸的合资SUV，岂不是件非常香的事情。

作为雪佛兰SUV家族中的“中坚力量”，一直以来探界者给大家留下的印象都是比较保守与中庸，而随着改款之后新探界者RS的登场，整体风格更趋向年轻市场。同时，在配置与动力方面也有着全新升级，性价比更有着明显提升，这真的不像是一次中期改款。

最新家族设计语言、更讨年轻消费者喜欢的RS设计、“黑武士”外观细节、典型美系SUV轮廓，想必这些都是你所喜欢的。相对而言，内饰设计则没有太多亮点，跟大多数中期改款车型一样，更多就是配置补充。

值得一提的是，“2T9”动力组合带来澎湃高效的动力表现。要在1.5T和2.0T的探界者之间做出选择，毫无疑问，我会推荐2.0T，无论是设计还是价值感受，都要好上不少，再算上优惠，挺不错的。

别克昂科旗，别克旗舰SUV车型，上市之处有些人觉得价格有些高，但随着去年新增了一款28T前驱战旗型，价格门槛被拉低至27.99万元，同时再加上其他车型优惠力度逐渐增多，无疑让昂科旗性价比有了大幅提升。我在上市时候也开过这款车，确实印象不错，放在30万元SUV这个级别，驾驶感受也绝对出色。

除此之外，还有一项数据挺有意思，就是顶配车型及艾维亚车型的销量占比一直稳定在50%左右，这代表了消费者对于昂科旗所营造出的豪华感还是很认可的。相比其他车型都是顶配卖不好，昂科旗也算是很有特点。

外观气势十足、分体式展翼型Matrix全LED头灯、饱满的车身线条、接近5米的车长、环抱一体式座舱设计、丰富材质搭配、扎实的用料、3排座椅布局以及丰富的配置，这就是昂科旗的优势。

除此之外，昂科旗也同时推出了Avenir车型。专属的菱形格栅设计和独有的梅洛酒红色车身，带来更加雍容华贵的气质，车身上多处可见的“Avenir”标识，也在随时彰显自己的特殊身份。