国内宝马M4首撞的瓜你吃了吗?想必任何一个爱车之人看到视频都会痛心疾首,可无奈我们的钞能力不够,所以宝马4系有必要了解一下。
虽然已经过了春暖花开的春季,但追求一台敞篷轿跑车的心不分季节。在炎炎烈日下,打开敞篷跑在环路上英姿飒爽的神态谁体验谁知道,所以今天就在奥迪A5 Cabriolet和宝马4系 Convertible里选一个吧~
在国内市场,相比于奥迪A4L和宝马3系,奥迪A5和宝马4系属于小众车。在F时代,宝马3系是国内豪华品牌中型车市场上的绝对明星,它推动了宝马在消费者心目中地位的提升;奥迪A4L无论哪代,在自家产品矩阵中都是不可或缺的存在。
外观方面,奥迪A5 Cabriolet在运动外观套件的加持下,霸气程度直逼老款奥迪S5。黑色蜂窝状的六边形进气格栅上有着致敬奥迪Sport Quattro经典元素的进气口;造型犀利的雾灯区好似獠牙般凶狠。
大灯组采用矩阵式LED光源,高配车型的远光灯为激光大灯。自适应远近光、大灯高度调节、大灯雨雾模式以及延时关闭对于“灯厂”而言都是常规操作。
宝马4系的外观可谓是发生了翻天覆地的变化。为了摆脱“两门3系”的帽子,宝马这次给它换了一副新面孔。更有趣的是,全新宝马M3/M4使用了以4系为基础的前脸设计,此举让4系大放异彩,它仿佛成了M POWER的最新传道者。
尺寸更大的“双肾”型进气格栅刷新了我们的认知,星幕式的镀铬装饰填满了整个中网。下方“V”形横条幅式的进气格栅与大鼻子相呼应,好似在笑着和你说“无论你喜欢与否,我就是宝马4系”。
扁平化的头灯组内融合了激光大灯,蓝色的装饰条是激光大灯的印记。虽然也配备了自适应远近光灯、大灯高度调节以及延时关闭功能,但相比灯厂而言,前大灯组的部分功能还是存在差异。
斜后45度欣赏旅行车是最美的,而欣赏敞篷车最美是车身正侧面,尤其是当敞篷打开后,彷佛是开启了新世界的大门。由于是双门四座的软顶敞篷车,所以车身侧面和普通的奥迪A5还有有一定差异的。首先,在双门的设计下,整辆车的侧面线条感觉更加修长。双腰线的设计,主腰线从车头贯彻至车尾,行云流水般顺畅。底部的腰线呈现上扬的状态,蓄势待发。
因为软顶敞篷的设计,所以奥迪A5标志性的掀背式后尾门取消掉了,车顶的过渡略微生硬。但一切不顺眼的地方在打开敞篷后都烟消云散。倾斜的A柱,4个座椅头枕,漏在车厢外部就是这些东西,一切尽在不言中。
相较于奥迪A5 Cabriolet,宝马4系 Convertible的车身侧面线条略显羞涩,没有夸张的腰线设计。标准的后驱布局形式,长车头短前悬的设计,就是宝马的味儿。车窗轮廓周围的镀铬装饰条略微晃眼,如果变成哑光银色的就好了。
车身尺寸方面,无论是长宽高,还是轴距,宝马4系 Convertible比奥迪A5 Cabriolet都要大上一圈。(具体数据见参数对比表)
奥迪A5 Cabriolet的尾部没有太大的变化,与车尾融为一体的后扰流板十分运动。尾灯组的轮廓没有发现变化,只是内部的灯组结构有所调整。仿扩散器的后包围搭配矩形的排气尾嘴,将运动化进行到底。
宝马4系 Convertible的尾部造型“规矩”很多,这样的设计让消费者可以更容易接受它。扁平化的设计加上运动套件,侵略性没有前脸强但胜在耐看。双边共两出的排气布局搭配亮黑色的后包围,运动感也很不错。
内饰方面,可以先下一定论。现款奥迪的车内设计语言没有宝马的好看,不知你怎么看?奥迪A5 Cabriolet的内饰并没有亮眼的设计,无论是样式还是布局都十分熟悉。方向盘没有采用平底的设计,运动感不强。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸大屏,是奥迪的虚拟座舱。取消MMI控件以后,原本旋钮的位置变为了深度较小的储物格,可以放些零钱票据。
宝马4系 Convertible的车内造型和现款的宝马车型保持一致,同样不会给消费者更多的新鲜感,但看起来更加精致更加豪华。曾吐槽宝马的内饰是BBA里最拉垮的,但全新的内饰设计语言虽比不上奔驰,但吊打奥迪不成问题。
丁字裤的方向盘是所有宝马车主的爱,硕大的换挡拨片锦上添花。12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控触摸屏,好用程度高于奥迪,而且采用了偏向驾驶员一侧的设计,很讨喜。鸡腿档把附近布满了密密麻麻的实体按键,整体性更好。
动力方面,奥迪A5 Cabriolet搭载了2.0T高低功率两款发动机,2.0T高功率发动机还匹配了Quattro四驱系统;2.0T低功率发动机采用了前驱的驱动形式;与此同时,都匹配的是7速湿式双离合变速箱。
宝马4系 Convertible同样采用2.0T高功率两款发动机,但全系只有后驱的驱动形式,没有四驱车型,与之匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。(具体参数见对比表)
奥迪A5 Cabriolet全系只有两款车型,售价分别是47.68万元和55.18万元;宝马4系 Convertible共有三款车型,售价分别为46.88万元、49.88万元和55.88万元。奥迪A5 Cabriolet和宝马4系 Convertible的售价保持高度的相似,如果换作我,我肯定会选择宝马4系 Convertible。奥迪A5 Cabriolet的四驱是基于前驱平台打造,并且Quattro四驱系统也不纯粹。机械Quattro和双离合变速箱的匹配度不好,当一侧车轮长时间悬空后,ABS系统会对其进行强力的制动,而机械Quattro的动力传递采用刚性连接,强力的制动就会反冲变速箱,而双离合变速箱又没有液力变矩器来进行缓冲,时间久了双离合变速箱就会出问题,所以奥迪采用了电控的四驱系统。奥迪采用双离合变速箱也是无奈之举,采埃孚的8速变速箱非常优秀,但采埃孚会优先供应给宝马使用,这样一来,奥迪的生产就会受限,所以只能依靠自身来生产双离合变速箱。这样一对比,关于这两台车的核心零部件你就明白了,为什么要选择宝马,而不选择奥迪。
提到德系车,首先映入脑海的,往往是那种纯粹而独特的驾控体验。而在这之中,大众一直是德味的代表品牌,尤其是帕萨特,总和这个词难分难解。这次换代后的帕萨特Pro搭载了2.0T EA88
续航与加速双提升,小鹏P7+首推超长续航Max版
同款GL8底盘?荣威iMAX8 DMH到底有多舒服
12分钟大定突破1万台,小鹏P7+上市即大卖,全系标配高阶智驾
埃安RT这台车,相信大家已经不陌生了。除了“12万纯电帕梅”的title之外,它还把激光雷达智驾带到了15万级。那么,埃安到底是怎么做到的?在高阶智驾上还有什么惊喜?让我们一起看看大佬们是怎么说的吧!
作为合资车中难得的方盒子SUV,北京现代第五代胜达将硬派设计和功能实用性较好的结合,成熟的动力组合加上实用舒适的车内配备,家用奶爸车又多了新选择。
近日,奔驰再次发起价格战,7座SUV的终端起售价已经降到20万以内。 原本售价30余万元的奔驰GLB全系立减12万多,入门款裸车价不到19万左右,就连顶配的GLB 220四驱版也给出了22.08万的终端价。
继小鹏MONA M03之后,小鹏汽车又一款爆款车型诞生了。11月7日,小鹏P7+正式上市发售。新车共设三款配置,涵盖长续航Max、超长续航Max及限定版Max,官方售价分别定位在1
吉利银河全新插电混动SUV——银河星舰7公布了预售价:11.98-15.28万元,还没完,在此基础上还有预售先享提车价,再降1万元:10.98-14.28万元。具体来看,纯电续航5
有粉丝发私信说,马上过年了,想买个新车犒劳自己,自己喜欢中国品牌,家里人喜欢日系,问长安第四代CS75PLUS和RAV4荣放这两个车怎么样,各自有什么优缺点?我说这位粉丝还是有眼光,这两款车确实都是好车,都有自己的优缺点,那我们实车对比一下就清楚了。
11月8日,吉利旗下紧凑型插混SU银河星舰7 EM-i正式开启预售。此次预售共推出了5款不同配置的车型,分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索
以前我们手握20万,你基本上只能选择一些合资B级车,还是中低配,但是你能想象得到,现在一辆配置拉满的C级纯电轿跑,起售价竟然仅有1开头了嘛?近日,定位AI智驾掀背轿跑的小鹏P7+正
2024款公路滑翔升级排量和水冷缸头之后,比老款更加好骑,但对于一台滑翔来说,情绪价值永远排在第一位。
撰文:罗翔宇注:文中部分图片由小鹏官方提供不夸张的说,小鹏汽车成立至今十年,但真正让小鹏汽车进入主流市场的是小鹏P7。作为小鹏汽车旗下首款中型轿车,凭借着普适性较高的车型定位和在彼
媛资讯 | 性能更强、充电更快,盘点主流800V超充车型
最核心的一点还是,趁着年底之前、补贴还在的时候,做出最适合自己的选择~