随着现代IONIQ5的亮相，关于后续关于IONIQ6、IONIQ7的产品信息也逐渐浮出水面。日前，现代官方发布了一张预告图，作为现代旗下的独立纯电动品牌，IONIQ（中文名：艾尼氪）6将定位为中型纯电动轿车，基于Prophecy概念车打造，计划于2022年进入市场。IONIQ 7则定位为大型纯电动SUV车型，计划于2024年推出，根据此前的信息显示，新车内部可能采用三排座椅布局。现代IONIQ 6将基于Prophecy概念车来打造，它基于E-GMP平台进行打造，参考概念车来看，未来量产车型将延续大胆和前卫的设计。与IONIQ 5相似，新车有望采用长轴距设计，以此带来更大的车内空间。此外，更长的轴距意味着这款车会搭载更多的电池，可以判断IONIQ 6可能比IONIQ 5拥有更长的续航里程。针对现代IONIQ 7产品而言，新车将基于现代的E-GMP纯电平台打造，动力上预计搭载双电机全驱系统，并将搭载由SK Innovation提供的电池包，EPA工况下的续航里程或为350英里（约合563公里），同时该车还将具备最高350千瓦的快充能力。
根据此前现代汽车的电动化战略来看，现代计划2021年销售16万辆（8款）电动汽车。到2025年，其将会推出12款纯电动车，销量扩大到56万辆
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一台车如果能经得起时间的考验和用户的考量，那么它无疑是值得信赖的选择。
马自达似乎已经很久没有在MX-5以外的车型上展现出“玩乐精神”了。这个曾经带来RX-7和初代Miata（MX-5）的品牌，在过去二十年里，在运动跑车领域却异常沉寂。不过，这种局面或许即将改变。
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