近几年虽然宽敞大气的SUV在中国人气颇高，但紧凑型家轿也同样一直获得着人们的青睐，在10-15万的价位区间里，朗逸一直都是市场上的热门车型，这一方面源于德系车在中国的人气，另一方面也是因为朗逸这款车的确十分优秀。
不过也正是大家把目光过多集中在热门车上，反而忽略了许多其他不错的车型，比如在同级别当中，法系的东风标致408这款车，各方面都不输朗逸，尤其在安全品质方面，甚至比朗逸还要良心。
接下来选取东风标致408 2020款 360THP 十周年纪念版和朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版，这两款同等价位的车型做一下横向对比。
首先对于一辆车来说，动力应该是最突出的硬核实力，两款车在动力性能上能看出一定的差距。408搭载一台1.6T发动机，最大功率和扭矩分别达到125kW和250N.m；相比之下，朗逸搭载一台1.4T发动机，最大功率和扭矩分别达到110kW和250N.m。由此可见，408比朗逸有着更强劲的动力输出。
接下来，中国消费者对于家轿的大空间也是刚需。继续对比两款车的三维和轴距尺寸，可见408在各个参数上都要优于朗逸，尤其是在车长和轴距方面领先幅度较大。
除了以上这些，408在许多看的见和看不见的地方同样精益求精，首先，408的车身强度全面超越同级竞品，它的车身使用高强度钢的占比超过70%，在一些车身关键受力部位更使用了强度达1500MPa的热成型钢，打造出HLE高强度车身结构，其抗拉强度甚至超过了核潜艇的级别，这方面408要优于朗逸。
其次，和多数同级别车辆使用再生棉不同的是，408内部几乎全部使用原生态隔音棉材料，减少粘合剂的使用，从而有效降低甲醛含量；同时全车严格使用TVOC环保材料，再加上PVC表皮材料使用水性的处理剂，而非很多厂家采用表面油漆溶剂，进一步降低了醛、苯的含量，从源头上降低有害气体的产生。
再者，在车身防腐方面，德系车和日系车一般是10年水平，而408则使用了双层镀锌板，油漆如果被破坏后，还有锌层，双重防护，承诺达到12年不会有穿孔腐蚀，满足标致最高等级。
通过详细比较很分析我们不难发现，408在许多方面都要领先于同级别的朗逸，尤其在空间和安全品质方面，408拥有更加优秀的素质。可以说，在同级别的10-15万紧凑型家轿当中，出色的车型不只有朗逸，标致408同样是一个不错的选择。
这期视频，我试驾了212 T01长风版，不得不说这车真多好玩，什么坡随便就上。当然，日常开也是十分有范，特别出片。
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