众所周知,在广汽传祺GS8上市之前,国产品牌中其实是很少有直接涉足20万级中大型SUV市场,从某种程度上来说,传祺是第一个“吃螃蟹”的品牌,好在GS8的市场表现并没有让人失望。
那个时候的传祺GS8代表着国产中型SUV的顶尖水平,上市之后不到五个月的时间,其月销量就突破了一万台。在上市一年后的2017年12月份,GS8迎来了巅峰时刻,销量达到了10498辆。
值得注意的是,在GS8最火的时候甚至力压汉兰达成为了当时销量最好的中型七座SUV,说它是国产中大型SUV的天花板也不为过。
时间来到2021年,我们又迎来了全新第二代GS8。这一次,新车在承袭现款高颜值、高品质、高保值、高安全的基础上,全面进化而来。
其实第一代GS8上市的时候,其原创度极高的外观设计就让消费者津津乐道了好久,此次全新第二代GS8的造型依然让人感到惊艳,新车提供了两种不同风格的造型设计,分别为 “展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型,再配合“征服之眼”开合式设计头灯、墨玺绿全新车身色,整车看起来是相当的豪华、大气。
值得注意的是,本次车展上全新第二代GS8还公布了内饰造型,不仅拥有全新的墨玺绿配色色调、二排女皇躺椅、换挡球头“守护权杖”,还搭载了14.6英寸超大悬浮式中控显示屏+12.3英寸镶嵌式仪表盘等,科技感与豪华氛围都拉到了最满。
都说萝卜青菜,各有所爱。作为最受消费者欢迎的SUV市场,不同的人群有不同需求,尤其是作为一款中大型SUV,全新第二代GS8最被看重的就是均衡的产品力,首先一点就是实用。
无论是时尚舒适的大五座、尤其注重第二排宽适价值的六座还是传统实用的七座,全新第二代GS8都有提供,以此来满足不同消费者的用车需求,同时也能进一步扩大其在市场中的竞争力。
在满足了日常居家以及外出旅游时让全家人都能有愉快舒适的乘坐体验之外,这款中大型SUV在动力、通过性上也得有一定保障,这一点,全新第二代GS8自然是深谙此道。
更重要的是,全新第二代GS8基于钜浪动力平台打造,动力强劲、环保节能、品质可靠,在性能和品质上得到全面提升。
新车提供两种高端动力组合,燃油版车型搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成,最大功率185kW,最大扭矩从390N·m提升至400N·m,堪称同级扭力王。
混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的强强联合,这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验,0-100km/h加速时间仅为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km,综合工况节油率达到30%以上,一箱油可跑超过1000km,实现了强动力与低油耗兼得。而这也将成为全新第二代GS8上市之后的一大“杀手锏”。
另外,全新第二代GS8还是首款搭载AVDC影子车手的广汽传祺车型。AVDC影子车手即广汽自适应车辆动态控制系统,它通过“域控制”技术,集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,能实现各子系统间信息互通,保证整车以最佳方案动态运行,比如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等,从而达到车辆自适应动态控制的效果。
AVDC影子车手包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块,并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制,显著提升驾驶的安全性和乘坐的舒适性。
一般而言,车辆动态控制系统主要在豪华品牌车型上搭载,中国品牌在这一领域内还较为薄弱。广汽传祺AVDC影子车手的出现,意味着中国汽车品牌在高端技术上的又一突破,同时也代表了此次全新第二代GS8是带着十足的诚意而来。
写在最后
大气豪华的内外饰、全方位安全、超大的舒适空间以及混动系统都将是全新第二代GS8上市之后吸引消费者的优势。在此之前,GS8拥有无数消费者的青睐,并且在市场中树立起了不错的口碑与形象,如今全新第二代传祺GS8强势来袭,还在方方面面都有了很大的提升,竞争力变得更强,我们有理由相信新车上市之后将继续引领国产中大型SUV市场,拭目以待。
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