又一合资“白菜价”，颜值高实力强，直降4万顶配不足8万！

近几年来，随着自主品牌的崛起，越来越多高性价比的产品出现在市面上，消费者的选择更多，因此对于合资品牌也没有以往那么执着。合资品牌为了销量，也只能放下高傲的姿态，不断下探产品价格，以博消费者欢心，所以现在我们能经常看到很多合资品牌用“白菜价”、“大优惠”“直降X万元”来修饰自家产品。

例如我们今天要说的雪佛兰。说到雪佛兰，现在这个品牌在消费者眼中似乎没什么存在感，品牌感黯淡了不少，去年上市的沃兰多至今也没有溅起什么水花。曾经的主力科沃兹目前在市场上的优惠价堪称“白菜价”。如下图所示，2019款科沃兹官方指导价在7.99-11.49万，如今降到了5.19-7.47万元区间，最高优惠幅度能达到4.02万。

作为轿跑起家的雪佛兰，在外观设计上一直追求贴切年轻人的审美，其家族式的设计也极具时尚气息。科沃兹就是标准雪佛兰风格，它造型立体，线条锐利，前脸部分采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，格栅内部的“疾风”渐变纹理为整车增添了一丝动感，自然而美丽。全系车型标配双L形LED光带式日间行车灯。车身尺寸长宽高分别为4544x1779x1467mm，轴距为2600mm，比例修长并且采用简洁的线条勾勒，线条比例符合大众审美需求，设计感十足。

内饰部分层次分明，仿皮质的柔软设计让整车显得更有档次感，极有魅力。配置方面，丰富且实用，匹配7英寸的灵敏触摸屏，系统功能完善，其他比如定位互助服务，启停系统，倒车雷达，蓝牙系统，上坡辅助等配置，该有的都有，一样没少。另外，自动挡车型带有的ESC车身电子稳定控制系统，也为科沃兹加了不少分。

科沃兹的空间一直是消费者的槽点，上市三年，有不少车主反映，后座空间对高个子不是很友好，如果用来载高个子就比较拘束了，腿部空间明显不够用，此外，后备箱的使用空间也不大。从这一点来看，科沃兹的用途似乎便被局限在了城市通勤。

至于动力方面，雪佛兰科沃兹搭载了1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。1.5L自动吸气发动机，日常代步没有问题，除了起步肉了点，其他表现都很不错。据车主反馈，科沃兹的油门提速感较强，稳定性也不错。

总的来说，无论是价位还是颜值设计上，雪佛兰科沃兹确实是年轻消费者人生第一台车的好选择，现在正值大幅优惠，是个入手的好时机。

但话又说回来，雪佛兰的车在中国的定位似乎一直不高，科沃兹终端五万多的售价不免让人觉得雪佛兰是低价的代名词，虽然这正是它的一贯作风，官方靠降价来助力销量增长的案例也不是一个两个了。诚然，降价促销一定程度上是提高了销量，但较低的定价也在慢慢地拖累雪佛兰的品牌形象。说这个虽然为时已晚，但是那个形似十字架的车标，似乎也让不少朋友忌讳远离。雪佛兰品牌弱化趋势，我想，由此有迹可循。