最近有个很火的视频,一位主持人在介绍斯巴鲁WRX STI时竟然错误百出,什么三菱ECO的一生之敌就是巴博斯STY,引起哄堂大笑。
回过头来,还是来关注一下STY的最新情况吧,近日就有一本日文杂志透露出新款STY的最新消息:400马力+6速手动挡,果然STY还是纯粹啊。
回顾2018年东京改装展,斯巴鲁发布了一款名为Viziv Performance STI的概念车,机盖带鼻孔,原厂宽体设计,超大尾翼还有四出排气,看得扫把佬粉们高潮连连,这才叫斯巴鲁嘛。
然而2022款斯巴鲁WRX发布之后,可能大家脸上的笑容,都在一瞬间凝固了,林志玲变罗玉凤,看完人都麻了。
特别是把这两款车摆在一起做对比时,扫把佬的粉丝们感觉有被欺骗到。
既然木已成舟,2022款斯巴鲁WRX已经是这个样子了,唯一的期望只能寄托在STI身上。国外的大神们很快就开始动笔,low低、换轮毂、加尾翼,都是基本操作。
也有延续概念车设计的,保留了阶梯状的双边四出排气,不过这个车尾看着,多少有点丰田雷凌(参数|询价)的影子。
还有走暗黑风格的,熏黑中网摘除雾灯,再加一套黑色的Enkei RS05RR,稍微降低一些车身,排气还换成大口径的双出,很有战斗感。
夸张点的也有,鼻孔更大前铲也更贴地,一套ADVAN RG3轮毂更是大得快要把轮眉撑爆,大即是正义,在一定程度上是行得通的。
当然如果你是个Rays的忠实粉丝,那么古铜色的TE37和CE28肯定会出现在备选改装清单里,Rays三宝不论颜值、数据还是质量,肯定不会让人失望。
各位大神的作品,都离不开大尾翼和大鼻孔,公认的STI经典元素一个也不能少。
但是总感觉上面这些STI画出来,好像还少了点什么?想起来了,拉力蓝车身+金色轮毂,才是斯巴鲁STI的灵魂,把蓝金配色往车上套,拉力范就出来了。
X-TOMI DESIGN这组渲染图,我觉得会是最接近量产的,STI文质彬彬又能扮猪吃老虎的感觉,就应该是下面这样。
对比一下2022款WRX跟现款STI,其实外观还有不少共同点,毕竟不是彻头彻尾的大换代,也让人更加期待新款STI到底会是什么样子。再结合400马力手动挡的消息,有机会入手的话应该还挺香的,就是国内价格大概率不美丽罢了。
????图片来源:NetCarShow,ins 2022WRX
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