不久前据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，已经超越一汽-大众和上汽大众的总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌。而日前，这一数据进一步

近日，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池，以技术创新助力绿色出行，为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。自燃油汽车时代起，铅酸电池就普遍作为启动电

近日，乘联会公布了最新的销量情况，2021年8月，国内乘用车销量145.1万辆，同比下降14.8%，而新能源汽车整体月销量达到了25万辆，占乘用车销量的17.2%，同比168%的增

空气动力学、风阻系数,这些词汇似乎只有早些年看F1比赛会经常听到，如同高端车的专属名词，高高在上。但其实，这几年在新能源汽车圈刮起了秀风阻系数的一阵“风”， 它离我们越来越近。这阵

2021年被誉为碳中和元年，环保理念开始走进万千家庭。消费者在选购家用轿车时也优先将新能源汽车纳入考虑的范围。但说到今年关注度最高的新能源车型，不得不提及的就是比亚迪汉EV与特斯拉

9月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼

官方数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%；其中新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%。比亚迪的销量连续四个月大幅增长

比亚迪汉2021年7月销量达到8522辆，同比劲增607%，保持稳健增长态势。从2020年7月上市至2021年7月底，比亚迪汉上市一周年的累计销量已突破10万辆，达到101309辆

中国新能源乘用车年度销量“八冠王”比亚迪，持续巩固着自己的冠军位置：7月份，比亚迪新能源乘用车销量同比暴涨262.7%、达50057辆，卫冕中国新能源乘用车月度销量冠军。而这一数据

近日，2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型上市，工信部给出的续航里程为506km，补贴后终端指导价为20.98万元。而就在7月底，特斯拉也宣布了Model 3标准续航后驱升级版的

东京2020年奥运会落下帷幕，中国代表团表现优异，以38 枚金牌 32 枚银牌 18 枚铜牌圆满收官。中国皮划艇队和赛艇队更是迎来高光时刻，以2金2银2铜创历史最佳成绩！百舸争流，

据官方数据显示，比亚迪乘用车7月全系销售56975辆，同比增长89.4%，环比增长14.5%；其中，新能源汽车销量再创历史新高，达50057辆，同比增长262.7%，环比增长24.