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  • 30多万选7座SUV不会选?这“宝藏”SUV产品力高还有优惠

    如果你手握30多万预算,要买一台7座SUV,你会选什么?可能有近乎一半的人会说汉兰达。作为7座SUV常年守擂者,每次有7座SUV上市都会被拉着对比一番,汉兰达的综合能力的确能打,在

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  • 手握十万想买车?去一家4S店就够了

    长安汽车的4S店,绝对是目前国产品牌里最人头攒动的4S店。前几天去了一趟长安的4S店,基本上每台展车和接待区都挤满了前来看车的消费者,这种门庭若市的感觉和长安的销量一样火爆。除了我

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  • 黑猫来袭!欧拉破圈构建新物种!

    长城汽车近来对新车的起名可谓是抓足了各位的眼球,起名突出一个敢字,继哈弗大狗、欧拉白猫之后,欧拉回顾前期的车主喊话,以及各路大咖的呼声,最终官方定名黑猫,再度用命名方式破圈,加入了

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  • 带三把差速锁的“坦克”,最强越野硬件它都有

    带三把差速锁的“坦克”,最强越野硬件它都有,第一眼看,你爱了吗?

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  • 这是什么车圈神兽?如此接地气的名字真是第一次听

    我们敢起,它就敢叫,这个品牌挺会玩的!

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  • 让无数旅行车迷心动的车,终于进入中国了

    让无数旅行车迷心动的车,终于进入中国了,性价比还很强!

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  • 国产车油耗还是一如既往的高吗?

    虽然都2020年了,但是对于国产车来说,油耗依旧是一个时常被车迷消费者们吐槽的重点区域。即便是一些一线自主品牌的新车,也难逃这种厄运。你时常会看到这样的评论:“不谈油耗的话,十万出

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  • 开门那瞬间我就知道,它的销量不会崩​

    在国内市场,消费者对自主品牌不可谓不严格,在同价位情况下,自主品牌必须拿出更高级别的车型、更丰富的配置才能入消费者的法眼;但同时,现在的消费者也不可谓不宽容,只要达到了他们的要求,

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  • 二十多万的巴博斯,一脚油下去把我吓到了

    Brabus巴博斯和长城WEY的联名,有点出乎世人意料,一家专为豪门车企提供定制化改装服务,另一家致力于满足最广大人民群众的需求。二者客群本不重合,一定是因为两家企业彼此之间的认可

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  • 开门那瞬间我就知道,它的销量不会崩

    在国内市场,消费者对自主品牌不可谓不严格,在同价位情况下,自主品牌必须拿出更高级别的车型、更丰富的配置才能入消费者的法眼;但同时,现在的消费者也不可谓不宽容,只要达到了他们的要求,

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  • 全新起亚K5:从现在起,请叫我“凯酷”

    对于中国汽车消费者用户来讲,起亚K5这款车型一定不会陌生。从2011年第一代K5诞生就顺利引进国产,再到民间“索八K5迈锐宝”顺口溜的出现,近十年间里无数人见证了K5的起起伏伏。如

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  • 技术日产,终于在这台车上得以实现

    时至今日,新能源汽车销量占比依然处于一个比较低的位置,但是谁都不能否认新能源汽车是一个大趋势。纵观现在的新能源市场,会发现一个比较有意思的问题,那就是传统汽车厂商在这方面的热度明显

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  • 390匹!谁说沃尔沃只有佛系?

    不知道从什么时候开始,北欧风潮卷席大街小巷,黑白灰的北欧风成了姑娘们追求精致的捷径。除了1块钱的冰淇淋和免费空调,来自瑞典的宜家家居依靠简洁的设计风格和亲民的价格,在这片东方土地上

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  • 等了这么久,最期待的车终于要来了

    受疫情影响,海内外车展一度延期甚至取消,虽然6月份的深港澳车展如期举行,但由于展会级别及其它原因,深港澳车展首发的重磅新车并不算多,作为2020年首场国际车展,成都车展将聚集众多豪

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  • 2.0T+CMA,吉利还真把这台概念车量产了

    细数自主品牌中真正能“两条腿走路”的厂家,寥寥无几。吉利、长安、奇瑞、以及比亚迪和传祺算是其中为数不多几家。抛开那些顺应政策和潮流而开发的纯电动轿车,其实真正能够给人留下深刻印象的

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