3月29日，终于等来比亚迪“刀片电池”发布会。从“刀片电池”消息传出开始，就已经有不少人对“刀片电池”相当期待，并不是因为其能够为比亚迪带来什么，而是期待它是否能够带动整个动力电池

别看现在的大街小巷片都是汽车，很多人都羡慕有车一族，但真正有了汽车之后就会发现，其实开起车来还不如坐公交车方便。因为平时给汽车加油以及保养或者是处理违章，已经让车主们忙得焦头烂额了

虽说一场突如其来的疫情打乱了大家原本正常的生活节奏，但是现在各行各业都已经开启了复工之路，大家的生活也都逐渐的恢复正常了。所以，对于2月份销量冷淡的国内汽车市场来说，压抑了两个月的

现在的国内汽车市场已经不再是合资车独占鳌头的时候了，因为现在的国产自主品牌发展还是比较迅猛的。特别是吉利，比亚迪，长城，长安以及奇瑞等其他自主品牌，在轿车或者是SUV以及MPV领域

截止到2018年全年，国内新能源汽车市场已经连续多年同比增长超50%了。如此增势，足以表明新能源市场持续升高的热度，以及汽车市场中这场来势汹汹的新能源变革。 所以随着新能源

疫情之下，各行各业受到了巨大冲击，车市亦然。据不完全统计，佛山、广州、南昌等地相继出台了汽车消费现金补贴政策。在限牌城市中，广州、深圳均明确表示从6月1日起至12月31日止，分别增

文远知行创始人兼CEO韩旭曾经表示自动驾驶发展技术到了新的阶段，基本上投资圈不再认为投资自动驾驶技术会像以前的充满着高风险的一笔投资，而是大家已经看到了这个非常需要资本的赛道，需要

尽管乘用车市场的销量自2018年开始呈现下滑，但消费升级的趋势却异常明显。尤其是20-30万元的SUV，受到了越来越多人的关注。作为广汽本田定位最高的SUV车系，冠道自发布以来，就

经过近两个月的“战疫”，新冠状病毒终于在国内的各大城市得到不错的控制，现存病例也在不断减少，且在3月2日很多公司企业都已经开始组织人员复工。但是面对人挤人的公交车、乌泱乌泱的地铁站

再过几天，2020年的第一季度就要结束了，但因为新冠疫情的出现，整个第一季度中国基本处于疫情防控阶段。春节期间大部分人只能躲在家里，节后复工较往年有一定延期，难以用传统的“新年新气

最近，在后台看到网友提问，预算15万元想买SUV，但是希望车身安全且配置高一点，不知道如何选择。看到这个问题第一时间想到的是中保研，中保研确实让不少消费者变得更加注重车身安全性。

现在国产自主品牌的实力是不容小觑的，因为它们不再是以前病殃殃的状态，现在的国产车在国内汽车市场拥有了一定的发言权。甚至在国际汽车市场的舞台上面也开始崭露头角，大放光芒。尤其是奇瑞之

疫情之下，加速了一部分人群购车的进程。近日，汽车网评就在后台收到一个问题邀请——”10万左右的SUV选啥？“。这个预算对于多数打算购车的人群相信是比较容易接受的，今天就来给这位网友

《头文字D》应该是八零、九零后的汽车启蒙“老师”，该片不仅教会了我们什么是操控，还教会了我们哪个日系品牌是操控界的“老大”。只可惜片中的丰田86，现在已经面目全非，不再是花冠的继任

豪华运动中级轿车中有一款人尽皆知的车型，去年因为大幅度优惠而受到大众关注，这便是凯迪拉克ATS-L。即便是性价比最高的后驱豪华轿车，在停产后也走向了落幕。随之而来的接替车型凯迪拉克