在目前良莠不齐的新能源混动车市场中,增程车的热度只增不减,而且各个品牌的增程车也是疯狂的“卷”了起来!其实,“卷”不可怕,就看你“卷”的是什么内容?有的企业“卷”价格,高喊“千万、
在汽车工业快速发展的当下,新能源产品层出不穷,但新能源汽车产品往往存在冬季用车不稳定的情况,并且冬季用车还存在用油用电能耗上涨的痛点,现下网络上充斥的各类“充值”测试难以令人信服,
2024年1月10日,零跑汽车召开LEAP3.0技术发布会,旗下首款全球化战略车型零跑C10开启同步预售,该车依然采用双动力组合,增程版预售价格区间为15.18-18.18万元,纯
先抛一个问题:大部分消费者购买纯电动车的初衷是什么?为了获得更快的加速?为了更智能的驾驶辅助,还是为了更平顺的驾驶体验?其实无论是新能源汽车发展初期还是现如今百花齐放的格局,大部分
如今的汽车市场已经卷到了令人发指的地步,就只看20W区间B级家轿这块,各家各款无论是功能还是其他参数,主打的就是你有我有全都有,谁也别想超谁很多。但套路看多了谁心里都明白,参数并不
奥迪能够和奔驰、宝马三足鼎立,成为国际三大豪华汽车巨头,凭借的可不是旗鼓相当的销量,而是旗鼓相当的技术和产品。销量之争更多落在了中低端产品上,但品牌高度和技术底蕴则是由高端车型来决
“要说混动技术哪家强,日本的两田肯定位居前列”,接受采访的路人坚定地说。的确,从全球汽车市场范围来讲,日本的混动技术一直以来都在业内享有一定声誉,尤其是本田丰田这两田的混动产品,是
前几年的燃油车车主还在持续观望新能源车的进步与发展,在近两年的油价大涨之后也纷纷摒弃前嫌考虑迅速转战新能源,不是说燃油车不好,而是新能源更具性价比。面对用车无法避免的用车成本,厂家
在更注重质感、性价比的时代,选车注重豪华感似乎也成为一种必然。但是,我们也应该思考一些更深层次的问题:真正的豪华是什么样子?只是有皮沙发、大音响或者大空间就足够了么?至少对于红旗来
这几年大家买车越来越重视性价比,汽车厂家也是投其所好各出奇招:加配置、用真皮材料、提高设计感、提升参数表现……力求让自家车看起来物超所值,提高自身竞争力。但是,配置全≠性价比高,很
这几年国产车凭实力崛起,让进口车不再是神话,这为车主提供了更多性价比之选,在省银子的同时也享受到了高品质的用车感受。今年的广州车展上,自主品牌新能源汽车更是群雄至齐,竞争已趋白热化
20-25万纯电SUV市场是新能源领域的关键价格带,如若能在这个市场站稳脚,则能进一步冲击30万以上豪华车价。当然想要在这级别立足,需要有着十足的产品硬实力。该类用户群体对产品有着
在国内一提起神车,那必然有五菱宏光的一席之地,什么翻高山、过雪地、坡起攀爬、过涉水路面,越艰难的路越能衬托出它的无敌,能分分钟秒杀一众豪车成为马路焦点。就连它的同家车型五菱宏光MI
当自驾游成为一种潮流,能承载全家出行需求的大七座SUV也随之逐渐进入人们的视野,成为新的用车选择。但是,市场中虽然有很多大七座SUV车型,车主却依旧不能轻松选出一款符合自己需求的车
近两年,我们见到了一大批厂商把DHT这个铭牌挂在了尾门上,而这便是既能享受三电带来的经济性,又能保持更多油车驾驶灵魂的油电混动。说到这油电混动,这种技术隔离现象极为普遍且严重的能源