车上承载两名成年人,驾驶模式是“标准”,能量回收模式是“舒适”,空调制冷3挡风量,全程高速跑了161.6公里,表显掉电156公里。换言之,缤果的实际续航达成率达到103.59%,相当的“实在”。
热效率大于43%的混动专用发动机、智能高效混动变速箱、行业首创的同轴P1电机和“五合一”动力总成大脑PICU,上汽DMH超级混动系统每个组成单元单独拿出来,都是同级领先水平的。
中大型高端插混MPV,可选择的产品并不多,例如腾势D9、传祺E9和岚图梦想家,而且这些车型的起售价都在30万以上。有没有一款同级别且价位亲民点的产品呢?有,且只有一款,20万级别的
2024款极氪001全系标配800V平台,激光雷达、8295芯片和电吸门等配置。重点是,2024款极氪001入门版还便宜了3万块。那么,2024款极氪001哪款配置值得买呢?推荐入
气场到位、价格到位,智能化体验到位,大空间还舒适,带劲还省油。重点是,20万级别中大型高端插混MPV,只有瑞风RF8,你没有更好的选择了。
作为压轴,比亚迪元PLUS荣耀版终于来了,11.98万元就能带回家。今天,就开着我的元PLUS到4S店里来,看一下元PLUS荣耀版有哪些升级,以及值不值得推荐。“小龙王”神态活灵活
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先是冠军版“油电同价”,接着再来荣耀版“电比油低”,比亚迪把合资车打得喘不过气来了。比亚迪多款车型先后推出荣耀版,这回该轮到宋Pro了。今天就到店里看看,10.98万元起售的宋Pr
续航更长、空间更大的五菱缤果PLUS上市了,8.98万元的起售价比比亚迪海豚还要便宜1万元。而且,缤果PLUS入门版的续航为401公里,也比海豚302km的续航要长近百公里。那么,
作为压轴,比亚迪元PLUS荣耀版终于来了,11.98万元就能带回家。今天,就开着我的元PLUS到4S店里来,看一下元PLUS荣耀版有哪些升级,到底值不值得推荐。
广汽丰田凯美瑞正式上市,共推出2.0L燃油和2.0L混动两种动力,共9款配置车型,价格区间为17.18万-20.68万元。第9代凯美瑞虽然有着现款凯美瑞的影子,但从平台到动力、从智
上市一周年,五菱缤果卖出了25万台,月均销量超过2万台。为了进步巩固市场地位,五菱推出了空间更大、续航更长和动力更强的缤果PLUS。
荣威D7 EV洋溢着简约年轻时尚的氛围,中控台的用料甚为考究,中间镶嵌的是双12.3英寸的大连屏。不知道各位有没有同感,比亚迪的这种悬浮式旋转大屏是一大亮点,而荣威D7内嵌式屏幕并不新奇,但是很耐看。
比亚迪多款车型先后推出荣耀版,这回该轮到宋Pro了。今天就到店里看看,10.98万元起售的宋Pro DM-i荣耀版,到底值不值得买。
来到极氪X的内饰,整体的设计风格还是极简,几乎是没有任何的实体按键。与此同时,极氪X还强调轻奢感,例如所有的按键都采用了玫瑰金的色调点缀,接着就是绒面的车顶和把手的设计。