丰田海拉克斯是丰田汽车自1968年生产至今的中型皮卡，在欧美和非洲地区尤其受欢迎，因同时因为改装潜力和优秀的底盘，再加上低廉的价格，海拉克斯还是改装市场的常客，通常我们见到的海拉克

克尔维特Stingray俗称“魔鬼鱼”，这是一个大家族，拥有多个车型，包括但不限于Z06、C7、C3等等，但是要说到最正统的魔鬼鱼则非C8莫属，特别是2020年的C8，因为这可能是

上世纪五十年代是汽车工业史上最重要的一段时光，二战后汽车摆脱了战争的束缚，工业的快速进步致使发动机的功率和车速有了大幅度提升，大量的经典车型诞生于这个年代：雪佛兰Bel Air、凯

说到肌肉车，脑海中第一印象：福特野马，一台历史悠久的福特跑车，诞生于1963年，在近八十年的时间内，福特为我们带来了一个又一个超乎想象的作品，例如经典的BOSS 302，GT500

300英里每小时是什么概念？数学上定义为超过482公里每小时，换算成实际生活中的概念就是高速公路限速的四倍，一个在实际道路上完全不会出现的甚至不适用于赛车场的数字，要知道目前最快F

Giulia可以说是阿尔法罗密欧最漂亮的车型之一，其四叶草高性能版更是赢在了动力上，要知道这可是来自法拉利的2.9升双涡轮增压V6发动机，两者结合成就了阿罗近二十年以来最漂亮最优秀

多年来我们看到了非常多的宝马定制改装，比如德国改装大厂曼哈特就是最忠实的宝马改装爱好者，再比如前不久的小罗伯特唐尼定制的Resto-Mod 1974年宝马E9，再比如最常被复刻的来

说到赛车类的大片，第一反应必然是速度与激情，尽管第九部剧情格局略大，但不影响我们对于超级赛车欣赏，其中最著名的当属光头强托雷德爱车：1969超级挑战者-机增战马。从最初的祖传战车到

前不久Manhart推出了F90系列宝马，一台基于宝马M5 CS的全新GTR，调教过的4.4升V8发动机表现出色，粉丝开心了，但是对手坐不住了，BRABUS表示：这单我们接了！AM

在汽车改装界有一句名言：只要有轮子就有改装的价值。这话不假，改装爱好者对于改装的热情你无法想象，例如RevoZport，即使对象是纯电车Taycan也照样出手。RZ不是第一个动Ta

宝马M8可能是M家族最受争议的车型之一：造型不拉风，性能一般般，超过两百万的裸车价不如去买保时捷。以上是网上最常见的对于M8的评价，确实，相比于其他的家族成员，尽管操控仍然出色，但

劳斯莱斯大家都认识，特别是古思特，这个世界顶级量产奢华轿车的品牌下最“贫民”的车型，大家喜欢古思特的主要原因是因为这是一个将宝马的运动性能和幻影的奢华完美结合的产物。古思特原型车是

丰田塔科马连续13年蝉联美国最畅销的中型皮卡，特别是2020款第三代塔科马的诞生，全新外观设计，丰富的配置，这让塔科马再美国中型皮卡中鹤立鸡群。丰田深知自家皮卡的优势，因此丰田为了

美国人最喜欢的赛事，NASACAR和四分之一英里拖拽赛车，前者自不用说，每年NASCAR大赛都吸引了无数观众，而至于后者，则是各大改装爱好者的天堂。四分之一英里拖拽赛，顾名思义，比

众所周知福特的ST系列意味着福特的赛道调校版本，ST全系列皆来自于福特旗下的性能品牌Ford Performance，街道版的ST、拉力版本的RS还有高性能GT是Ford Perf