作为豪华品牌三巨头，BBA在历史长河中总不缺少一些“特立独行”的车型，其中不乏一些在发动机上“整活儿”的车型，比如在定位硬派越野SUV的G级上搭载一台2.0T发动机，给以操控著称的

不知道从什么时候开始，自驾游悄悄的火了起来，遇到周末假期，开着车带上家人或个三五个好友，来一场说走就走的旅程，享受驾驶的乐趣拥抱大自然，在自驾游的途中面对快乐和挑战，这也是人生中的

余承东的描述中，这款车有三个亮点，第一是华为主导的首款纯电轿跑、第二是首发搭载 HarmonyOS 4 座舱、第三是将于本季度发布。不过他没有提到最关键的一点：与奇瑞联合打造。从图

本田作为传统的日系品牌，曾依靠着搭载红头机的JDM车型在全球范围内获粉无数。而在后来的电气化时代，本田也一直主推混动技术。在越来越多的竞争对手都开始布局纯电领域后，本田才反应过来，

起亚 EV9 因在加拿大市场迅速获得热烈回响，现已暂停接单，未来将重启预接订单，据外媒报导指出，起亚 EV9 于加拿大配额仅分配 527 辆，令人感到有些惊讶得少，因为起亚于 20

近日，买车网Buycar获悉，美国造车新势力Fisker菲斯科公司高管团队一行访问中国，并到访临港集团，双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。菲斯科中国董事会成员丹尼尔·弗阿表

如今的新能源汽车市场就一个“卷”字当头，从配置到价格，主打的就是要颠覆传统市场。新能源领域的优势，中国自主汽车品牌的高端化之路越走越远，不过在中高级轿车市场却一直难以攻陷。乘联会1

令人意外的是，问界M9的目标对手并不是理想L9，而是更豪华的奔驰GLS、路虎揽胜。2023华为开发者大会一开，数码圈沸腾了。HarmonyOS4（鸿蒙4）重磅发布，多人多设备的协同

蔚来拒绝向“小牛说车”交付车辆的行为，确实引来很大争议。抛开私人恩怨不说，蔚来的做法有悖于公平交易权。作为车企，应该十分欢迎自己的产品被消费者购买——不论是何种用途。但是造车新势力

作为车系新世代入门性能担纲的 Mercedes-AMG GLC 43 4Matic，已正式在德国开始接受预订，开价 86,870 欧元起，车款标配后轴转向系统，同时公布夜色套件、赛

上一回我们和大家分享了几款上半年销量差的SUV车型，那么也有一些轿车，即使在降价的情况下依旧销量不理想，那么问题出在哪里？我们一起来看一下、长安林肯Z官方指导价格：25.18万-3

十万级小型纯电车，受尺寸、续航能力限制，一般仅仅能满足最基础代步需求，动力和操控往往遭到诟病。这次我们就来试驾一下日前刚刚上市的哪吒AYA，看看它的表现怎么样。外观尺寸方面，哪吒A

从3月份确认推出腾势N8之后，围绕其定价便争论不休，不少人认为腾势N8的定价会在35-40万之间，成为腾势冲高的又一把利刃。然而，8月5日正式上市的腾势N8，在定价上给了我们一个意

8月7日晚，奇瑞eQ7正式开启预售，分别为512km Air版14.39万元、512km Pro版15.39万元、512km Max版16.39万元。奇瑞eQ7 官方预售价车型预售

从相关渠道获悉，华为智选车首款纯电轿跑将于三季度发布。新车是华为与奇瑞品牌联合打造的车型，品牌名或定位Luxeed。与此同时，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发布微博称，上周

日前，车质网从相关渠道获悉，全新东风日产逍客将8月16日正式上市。作为换代车型，新车的外观内饰都采用了全新的设计样式，并且在动力上换装了1.3T+12V电机组成的轻混系统。外观上，