特斯拉反向操作?车型升级反击YU7!
小米YU7正式上市,逮着特斯拉就是一顿揍?
奥迪一汽超级智能生态工厂:以全球标准,赋能 Q6L e-tron 王者实力
小鹏G7静态体验,又是一台新的爆款车型?
奇瑞小车潮改节暨多米上市发布会,以国潮之名重塑小车价值
合资车企吹响反扑号角,国产品牌好日子到头了?
汽车行业百年变局汹涌而至,电动化浪潮猛烈冲击传统格局。上汽奥迪以“双品牌战略”为锚点,于2025粤港澳大湾区车展推出奥迪E5 Sportback与上汽奥迪A5L Sportback两款重磅新车。这一举措不仅是产品线的扩展,更揭示了传统豪华车企面对时代裂变的务实路径:燃油与电动双轨......
在BBA(奔驰、宝马、奥迪)阵营中,奥迪的“老三”身份从未束缚其野心。2025年,这家德国车企将交付目标调高至180万辆,营业利润率瞄准9%,并豪掷80亿欧元升级德国工厂。这一系列激进举措背后,是奥迪对新能源时代的全面押注。
蔚来ET5系列的中期改款,没有颠覆性换代,却以45%的焕新率和500多项升级,展现了“精修”的极致。29.8万元的起售价、全系标配激光雷达、CDC悬架、防晒黑科技——这场发布会看似低调,却暗藏蔚来对市场的精准反击。
小米YU7发布,还有问题要答复!
小米汽车总翻车,雷总注定要背锅?
比亚迪宣布签约亚洲首位斯诺克世锦赛冠军赵心童为品牌形象大使。这场“冠军致敬冠军”的合作,不仅是品牌营销的巧妙布局,更折射出中国企业在全球化浪潮中的自信与野心。
小米15周年战略发布会上,雷军压轴揭晓了第二款车型——纯电SUV YU7。这款车以“优雅设计”和“跑车驾控”为卖点,试图延续SU7的热度,但未公布价格的决定,为市场留下巨大悬念。
东风奕派eπ007与东风日产N7被网友戏称为“兄弟车型”,两者尺寸相近、造型相似,但日产坚称“平台不同”。这种微妙的关系,让两款车的市场表现成为观察传统车企电动化策略的窗口。
小米YU7,买个der!