2562台。当这份2026年4月零售数据摆在台面上时，人们很难不把它与另一组数字做对比——上市90分钟大定破万、预售订单累计超3万台。如果仅看后者，别克至境E7本该是合资新能源阵营

当保时捷高管说出“被致敬被模仿，荣幸又无奈”这句话时，或许不少人的第一反应是——这究竟是胜利者的谦逊，还是失意者的自嘲？放在几年前，这样的表态也许只是一段无伤大雅的行业花絮。但在保

当一台集齐了华为最强智驾、三电机四驱、空气悬架，起售价还不到17万元的中大型轿车摆在消费者面前，你能想象它的上个完整月的销量只有区区59台吗？这不是某个新势力“皮尺部”的拙劣模仿，

当你为一款车热血下单的时候，是否想过，你在发布会上看到的那个惊艳圈速，可能和你车库里的那辆车没有任何关系？这不是段子，而是汽车行业一个“公开的秘密”。2026年5月8日，上汽奥迪营

当全新一代理想L9终于以55.98万元的预售价敲定5月15日正式上市时，有声音却质疑其“换代慢”。应该说，当“一年磨三剑”成为行业常态，“四年磨一剑”的反其道而行之的“慢”，或许确

当“内部关系”“异常低价”“特价代购”等字眼频繁出现在社交媒体上，当一些消费者满心欢喜以为自己捡到了低于市场价数万元的“漏”，一场由虚假信息与灰色链条编织的购车陷阱正在暗处收紧它的

5月6日，宝马集团正式发布2026年第一季度财报。数据显示，该集团一季度总营收310.1亿欧元，同比下降8.1%；税前利润23.48亿欧元，同比下滑24.6%；净利润16.72亿欧

广汽本田，这个曾经在中国汽车市场叱咤风云的名字，如今或许正经历着一场前所未有的市场阵痛。当一个月前还在谈论“转型阵痛”时，或许没人能预料到，这个合资时代的巨人会在2026年4月交出

南北大众与上汽通用，曾是中国合资车企的“三驾马车”。在燃油车时代，这三家公司的销量排名几乎等同于中国车市的晴雨表。然而，在如今的中国车市，市场格局似乎已经悄然生变。上汽集团发布的最

实在让人难以置信，上汽集团4月产销快报数据显示，上汽大众单月销量仅4万辆，同比暴跌51.53%，降幅过半。不得不说，无论从销量规模来看，还是从降幅来看，4月份上汽大众的单月销量表现

在中国豪华车市场血流成河的当下，保时捷却做出了一件近乎“逆市场”的举动。当某豪华品牌车型狂降27万元、奥迪A6L跌至32万元左右的时刻，这家来自斯图加特的跑车品牌非但没有跟随降价的

让人想不到，在奇瑞集团整体高歌猛进、月销增长近三成4月，被寄予厚望的高端子品牌星途，却交出了一份去势惊人的成绩单。根据奇瑞汽车的发布的未经审核之销量数据，4月份，星途汽车的单月销量

梅赛德斯-奔驰集团交出了一份喜忧参半的一季度成绩单。数据显示，集团营收316.02亿欧元，同比下滑4.9%；净利润14.33亿欧元，下跌17.2%；息税前利润更是缩水16.8%至1

“你担心销量下滑会削弱保时捷中国的影响力吗？”在2026年北京车展的保时捷展台上，面对某博主这一提问，保时捷中国CEO潘励驰（Alexander Pollich）没有急于辩解，也没

3.3%的营业利润率，24.63亿欧元的营业利润，营收与销量双双下滑，大众汽车集团在4月30日交出2026年第一季度的成绩单。显然，大众集团的营收降幅并不高，但是利润却骤降14.3