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思域可谓一代家用神车，不仅家用性优秀，而且还极具运动性。在几十年的发展进程中，它不仅赢得了众多家庭用户的喜爱，Si和TYPE-R型号的思域也喂饱了众多日系性能车迷的胃口。而思域车系的辉煌在10代思域上又一次达到了高潮，尤其是在中国市场取得了空前的成功。它不仅让东风本田的业绩扶摇直上，也让思域那“秒天、秒地、秒超跑”的传说在江湖中广为流传。
前不久，第11代思域在前辈的光环下进入了中国市场，它的真实表现如何呢？能否超越10代思域？本期全面测试马上开始。
凭借1.5T地球梦L15B发动机，第十代思域在A+级轿车市场中建立了明显的动力优势。虽然它的发动机动力参数不及很多B级车的低功率版本，但7秒多的百公里加速成绩也足够让它骄傲了。这仿佛让它成为了家用车中的加速“王者”。新思域还能够建立这种加速优势吗？下面，我们进入性能测试。
一、性能测试
全新思域搭载了代号为L15C的1.5T地球梦发动机，与老款车型的L15B大同小异，但性能参数有所增长。最大功率为182马力，最大扭矩为240Nm，两者分别比上一代提升了5马力和20Nm。
1、加速测试
加速性能上，全新思域没有进步，反而退步了。因为大部分满足国六b排放车型都加入了颗粒捕捉器，我们怀疑全新思域的实际轮上输出动力因此受到了影响。为此，我们前往实验室测试两车的实际轮上输出功率。
TIPS：颗粒捕捉器
目前，符合国6b标准的车型大部分在排气系统中都有颗粒捕捉器，这个柴油车上常见的零件现在也出现在汽油车中了。顾名思义，它能过滤尾气中的微粒排放物，减少烟尘，让尾气更加环保。但是，装上了它，发动机就像便秘了一样，实际输出的动力会有所下降。
2、马力机测试
经过马力机实测，在相同的进气温度下，全新思域的实际轮上功率为142马力，老款思域的实际轮上功率为148马力。在实测数据方面，老款也要比新款高出一截，而且还是在老款思域保养状态欠佳的情况下。综合两者几乎相同的传递效率可得，全新思域的动力输出能力全面下降，别说秒天秒地，它都没法秒掉昨天的“自己”。
所以颗粒捕捉器对于动力输出的影响还是挺大的。如果您的用车环境过于拥堵，还有一个更大的隐患：颗粒捕捉器容易堵塞。如果您的仪表盘中出现了这个图标。它表示你的颗粒捕捉器堵了，如果不疏通的话，会造成动力下降和油耗升高。疏通的方法很简单：用高转速行驶一小段或者直接跑高速，还无法解决就直接去4s店。而预防的方法是减少城市堵车怠速工况，多跑高速。
3、100-0km/h刹车测试
全新思域的刹车机构和轮胎相比上一代车型没有进步，实测成绩也是中规中矩。全新思域取得了36.18m的最佳百公里刹停成绩，位列有驾测试榜单的第11名。
4、麋鹿测试
5、转弯直径测试
6、噪音测试
相比老款车型，全新思域的隔音水平有了明显提升。各行驶速度下的噪音值都要比老款思域低3-4dB。从主观上听觉上来讲，底盘部位传来的嘈杂声降低了，发动机声线更加整齐、更悦耳。
7、赛道测试
综合来讲，全新思域的底盘能力依然是同级车中顶尖的水平。相比上一代思域，全新思域的底盘呈现出中性特质，不容易甩尾，并且转向力度更轻。即使这样，它在赛道中依然能如鱼得水。能称之为短板的，也就剩轮边动力响应和刹车能力了。所以你会发现，那些热爱赛道驾驶的思域车主们，大部分都购买了手动挡车型。原车只升级刹车系统和轮胎后，就能做出一个漂亮的赛道圈速。
二、道路试驾感受
相比性能表现，全新思域在公路上的驾驶表现是无可置疑的好评。这个“好”体现在以下几个方面。
第一、全新思域更安静了！
第二、全新思域的底盘质感更佳。
第三、全新思域的转向更轻盈了。
动态部分做一个总结：全新思域没有在操控能力上努力突破，而在驾驶质感和行车舒适性上有了明显提升。结合赛道驾驶感受，在这个价位的车型中，思域的转向+底盘的综合实力（日常+操控）很强悍，能与之抗衡的对手几乎没有。
三、油耗成绩
最终，全新本田思域的综合油耗测试成绩为6.4L/100km，成绩很优秀，延续了上一代“又快又省油”良好印象。
四、静态表现
相比动力系统，全新思域在静态方面的变化几乎是翻天覆地的，内外完全革新。不过，大家对于这种变化褒贬不一。外观受到了大部分人的差评，而内饰得到了大部分人的好评。先看外观。
虽然新老思域都是本田美国设计团队的作品，但风格差异明显。如果按照目前更偏向锐利线条的设计潮流来说，全新思域其实看起来更像是老款，这种看似倒退的温和形象也是全新思域的外观受到差评的主要原因。
五、空间表现
相比老款，全新思域的车长和轴距比老款分别增加了25mm和35mm，但内部纵向空间不增反降。这是怎么回事儿？
而乘坐空间方面，全新思域只有在前排头部空间有一点进步。
六、总结+有驾指数。
全新本田思域温顺的造型让很多人大惊失色，但请不要怀疑它产品力的提升。驾驶质感更棒了，隔音更好了，内饰的观感和使用体验更佳。然而，很多人选择思域的两点原因:快！帅！却都有所削弱，提升的部分都偏向于家用。再考虑到全新思域三厢车型取消了手动挡，看来它是真的决心告别青春开始顾家了。这样一台看起来温顺顾家的全新思域，你会买账吗？
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