说到城市代步车,最重要的是什么?那无疑是省油耐用、好停车、便宜。那如果预算只有10万元,该如何进行选择呢?作为口碑较好的两款“平民神车”——威驰和飞度,它们凭借着优秀的产品力和耐用性深受消费者喜爱。今天小编就以这两款车为例,给大家盘点一波,供大家选车时参考分析。
第一款:丰田威驰FS
推荐车型:2021款 1.5L CVT锋享版
指导价格:9.28万元
外观上,威驰FS采用了大尺寸的中网设计,搭配造型独特的头灯,营造了不错的运动感。车身侧面的设计就比较简洁,相比于复杂线条装饰,小编反而觉得简约风更耐看点。车尾部分,该车的尾灯设计很有意思,看起来更显年轻运动,点亮后的辨识效果表现得也不错。
内饰方面,威驰FS采用了9英寸的中控显示屏,虽然尺寸并不大,但是却足够实用。整车内饰以黑色作为主色调,加上织布材质的座椅,一定程度上提升了内部的耐脏性。其中,该车还配备了发动机启停功能和电动天窗,这在同等价位的合资车里是比较少见到的。
该车的车身尺寸为:4155/1700/1495mm,轴距2550mm。作为小型车,该车的空间在同级别车型里算是中规中矩,但是满足一家人的日常出行需求还是没有问题的。
动力上,威驰FS搭载一台1.5L自吸发动机,最大功率和最大扭矩分别为:82kW、139N·m;搭配CVT无极变速箱,整车的平顺性表现得不错。最值得一提的是,威驰FS的NEDC综合百公里油耗仅为5L,在同级车型里也算优秀的了。
第二款:本田飞度
推荐车型:2021款 1.5LCVT潮越版
指导价格:9.98万元
外观上,新款飞度的外观更加时尚运动。前脸采用了小尺寸的中网和进气格栅,搭配“大眼”头灯,整体前脸更具时尚感。车身侧面,飞度的车头设计得更加低趴,搭配贯穿车身的腰线,营造了不错的运动感。
内饰方面,飞度跟威驰的设计风格其实大差不差。也是采用黑色作为内饰的主色调和织布面料的座椅,不同的是,飞度在座椅和中控面板上加入了一些荧光绿配色,让整车内部氛围看起来更加活跃,一定程度上增加了整车内部的时尚感。
飞度的车身尺寸为:4090/1725/1567mm,轴距2530。车长和轴距稍微比威驰短了点,但是车宽和车高方面,飞度还是略胜一筹。作为一款小型车,飞度的空间小编还是挺满意的,可能由于车宽的原因,飞度的后排坐起来会更加舒适。
动力方面,飞度搭载一台1.5L自吸发动机,最高功率和最大扭矩分别为:96kW、155N·m。操控上,飞度采用的也是CVT无极变速箱,所以平顺性表现得也不错。整体动力上,飞度会比威驰FS更强一点点,且飞度的NEDC综合油耗为5.6L,相较威驰FS并不会差太多,整体性价比还不错的。
综合来说,两车的性价比都不错,而且油耗都不高,而且保值率都很高,皮实、可靠,耐用性经济性都很好,作为代步车来说,还是比较值得选择的。这时候有人会说:“代步车为不选择新能源车呢?”新能源车固然好,但是小编觉得燃油车的驾驶感受,有时候确实不是新能源车能比的;况且燃油车也跑不远,在高速上如果要排队等充电桩,想想都会觉得痛苦。而且最近两款车在部分城市都有些优惠价格,所以小编觉得这两辆车还是挺得考虑的。你怎么看呢,元芳?
编辑=简麟梽
监制=罗祖星
极氪007GT有点硬核了
上汽大众“品质实验室”在线揭秘,ID.3 GTX套件款限定车衣同台亮相
上汽通用汽车精彩亮相2025上海车展
魏牌全新高山预售开启 顶配37.98万元 入门你说了算
增加了关键属性,上海车展体验极狐新阿尔法S5
国内首款扭矩破千级混动皮卡,江淮悍途PHEV亮相上海车展
【车市百晓生】2025上海车展上,上汽大众带来了全尺寸增程概念车ID.ERA,同时搭载智能座舱和智驾的Pro车型也系数亮相,此外途昂Pro和ID.3 GTX改装版又为喜欢玩车的小伙伴指明了方向。
2026款的Cyberster升级了不少东西,每一项都升在了用户心窝里。那它都有哪些升级点呢?
宝骏享境正式上市,置换一口价12.58万元起!
今天我们就来看看指导价12.78万起的中级车极狐阿尔法S5,和指导价11.98万元起的紧凑级车埃安RT。看看在相同的价格上,它们的区别有多大。
4月23日,超5000名外宾打卡,奇瑞海陆空技术成果大秀场
既大又强星途揽月C-DM到店实拍
别克“电力”十足聚焦高端新能源市场
问界M8横空出世,剑指理想L9
11.68万起,二代枭龙Max奠定新能源四驱新高度
五一出游家庭用车推荐,东风奕派eπ008更有质价比。#东风奕派eπ008
上汽通用汽车精彩亮相2025上海车展
双擎共振释放经济新势能 携手擘画“万亿”智车之城新蓝图
在2025年上海国际车展的镁光灯下,哈弗品牌以“开启新能源四驱时代”的战略宣言,向全球展示了中国汽车工业从技术跟随者向规则制定者的蜕变。作为深耕SUV市场二十余年的中国品牌,哈弗此次推出的Hi4超混四驱技术,不仅是工程思维的革新,更是用户价值导向的极致实践。从产品工程师的视角审视......
2025年上海车展盛大开幕,与往年相比,今年车圈开年后第一场“大戏”明显不同,汽车产品上限与底线相互接近的趋势,国产新能源与传统老牌汽车的交替趋势越发明显,动辄“7位数”的顶级超跑数量明显减少,国产新能源的上限产品却在极限趋近“7位数”,传统豪华品牌产品价格底线越来越低,国产新能......