街头战机航母battle！影豹上演贴地飞行

作为现代战争中极为重要的装备，航空母舰被称为“国之重器”。有航母的海军不一定是强国海军，但强国海军必定要拥有航母。而舰载战斗机在航母上的降落风险之高，难度之大，因此被喻为“刀尖上的舞蹈”，舰载机便是那重要的“舞蹈家”。一艘航母的战斗力，很大程度上取决于其舰载机的性能水平。从1910年11月14日美国飞行员 E.B.伊利从“伯明翰”号巡洋舰上首次驾机成功起飞算起，舰载机已走过了110个年头。而今天我们要关注的，则是一款刚刷完航母赛道的“街头战机”——传祺影豹。

10月27日，已延续11年的 “没有弯道的传祺世界”2021-2022赛季首站在天津燃擎开跑！广汽传祺将赛道搬上航母甲板，让明星车型影豹与“操控玩家”们共同释放运动本能，上演贴地飞行。自传祺影豹横空出世以来，被称为“街头战机”的它，订单和关注度双爆表，成为了运动轿车市场现象级的新车！而基辅号作为东方阵营的第一个搭载固定翼战机的航母，亦曾具备强大的装备。那么问题来了，影豹为什么或者说凭什么敢在航母上挑战极限性能？带着这一问题，我们一起来走进这场赛事，了解“街头战机”背后的秘密！

航母甲板秀操作，影豹高性能完美掌控

其实说起车企在航母上搞活动，传祺并不是独一家，但将金卡纳赛事直接搬上航母的，却有且只有广汽传祺。而让以战斗机“J” 来命名的影豹J15在航母上“起飞”是再合适不过的了。

不同于常规的赛道，航母甲板赛道的条件是极为苛刻的：195米长、14米宽，可用面积并不是很充裕，且地面还有一层光面油漆及上百个大铆钉。狭窄的赛道压缩了弯道部分的设计空间，使得弯道较急又窄。而本次赛事中设置有直线加速、紧急制动、蛇形绕桩、紧急变道等项目，结合航母甲板上有限的空间及地面条件，这些项目都对车辆的动力极限、底盘韧性和转向精准度提出了不小的挑战。

当然，作为“街头战机”的影豹，出色的运动性能决定了它生来就不惧挑战。在比赛中，影豹的操控优越性给车友们的发挥起到了很大的作用：直线加速将油门踩到底，影豹搭载的最大马力177Ps、最大扭矩270Nm的1.5T发动机会迸发出强劲的动力输出，你会明显感受到一股强大的推背感在挣脱重力向前推。到达刹车点后大力制动，ABS能很好的完成紧急制动的车辆控制，轮胎也没有出现抱死现象。来到S弯和麋鹿测试，面对连续的桩桶，影豹越级配备的DP-EPS助力系统，转向精准灵活，钜星底盘素质优秀，冲击柔和而收敛又迅速，带来顺心如意的人车合一感。

甲板上，嘶吼的声浪轰鸣声连绵不绝，影豹化身一台所向披靡的战斗机，将强大的产品性能在航母甲板赛道上展现得淋漓尽致。它所带来的驾驶乐趣，相信对于喜欢运动、操控感的年轻用户来说，绝对是满分。

11年赛事IP进化，看见传祺背后实力

近年来，在航母上做过活动的车企不止广汽传祺，但传祺是首家把试驾活动搬上甲板的车企。在 “没有弯道的传祺世界”里，品牌方可是一直在用诚意，跟用户玩真的。这一点也足以证明广汽传祺对自家车辆实力的自信，以及对用户朋友的真挚用心。

要探究传祺为什么要让影豹在甲板上进行赛道试驾，笔者认为原因有二。

其一，“没有弯道的传祺世界”是广汽传祺自品牌创立之初便一直在开展的IP活动，至今已延续了11年，品牌旗下的几乎所有车型都经过该赛事的考验。在自主品牌范围内，只有传祺做成了这个经典的试驾体验IP。该赛事是传祺要做世界级品牌的初心，是企业文化中挑战精神的直接表达，也是广汽传祺年轻化和竞技精神的最佳代言。

其二，歼15是中国唯一现役的舰载战斗机，影豹与中航文化的合作，其版本命名便取了战斗机的“J”字，二者的结合，不甚妙意。航空母舰在战时是会配有搭载战机的功能，传祺将赛道搬上甲板，并将具备战机寓意的影豹也开上航母甲板，大抵是以此来致敬我国的航母建造发展。

要知道，我国航空舰载机的发展一度也是技术课题众多，困难重重。多亏许多不怕苦累，坚持攻克技术的难题的企业与研究人员，才有了今天全球少数的、手握核心技术的中国舰载机研发制造体系。

而作为我们自主品牌的代表企业，广汽传祺同样坚持正向研发，不断生产出可以与其他国际车企共同竞争的技术和产品。

比如GPMA架构下的首款运动智能轿车影豹的导入，也再次凸显了广汽传祺多年来正向研发的技术实力。而影豹所搭载的钜浪动力和钜星底盘的优异表现，也都象征着广汽技术的深厚积淀。

“没有弯道的传祺世界”也成为了广汽传祺走近用户、听取心声的一个窗口。以影豹为例，借本次赛道活动，广汽传祺还在天津举行了影豹轻友团见面会，邀请全国各地的车主代表齐聚一堂，面对面聆听他们的故事，听取车主的真实心声，收集车主对影豹的建议反馈。如此贴心的厂家与车主互动，无不是传祺“用户共创”先进造车理念的体现。

写在最后：作为“国之重器”，航母、舰载机是国家强大的体现，而作为传祺自成立以来坚持正向研发的技术实力的最新成果，诞生于GPMA架构的运动智能轿车影豹也不失为我国运动家轿实力的缩影。同时，“没有弯道的传祺世界”历经11年发展，早已成为一个专业化的赛事IP，其展示了传祺车型家族的优越操控基因，同时也成为了传祺品牌年轻化和竞技精神的硬核名片。回到前面提出的问题，影豹凭什么敢上航母挑战极限性能？此刻，答案已经一目了然。

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