前几日长安奔奔E-Star停止接单的消息不胫而走，现在自主品牌也是傲娇得很那，说停止接单就停止接单，当然了这也体现出了这些车型的受欢迎度，但是长安奔奔E-Star停止接单或许另有隐情。
其实前几日我们车卖场曾经发表过观点＂长安奔奔拯救不了长安新能源，奔奔E-Star的任务不是赚钱当然也赚不了钱而是为了新能源积分＂！当长安新能源积分赚够了或者差不多了估计也就停止接单了。
事实上长安也处于新能源积分的重压之下，去年长安汽车新能源负积分高达587927，而长安除了现在的奔奔E-Star之外，其他新能源车型的销量实在撑不起积分来，即便有自己的出行公司，估计也是收效甚微吧。
当然了奔奔E-Star停止接单或许还有另外一个原因，那就是不断被车主投诉电池续航虚标，本来续航就不多在整个虚标确实有点过分，希望即便目前不接单了厂家也重视一下吧，毕竟只是暂时停止而不是永久停产。
大家的奔奔E-Star有虚标的情况吗？
厦门湖里“海西车享荟”蔡塘爱琴海站圆满收官
福特的低价电动车战略能成功吗？
应对欧洲法规！斯特兰蒂斯加速轻混车型的推广！
车主反感全触屏操作、现代汽车或用回按键，这是倒退还是进步？
近日，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。
从穷小子到高富帅，零跑汽车的财务逆转仅用了不到一年时间。
在特斯拉引领的“极简设计”风潮下，全景天幕一度成为众多新能源车型的标配。然而，用户在实际使用中却饱受“头顶煎烤”之苦，被迫自掏腰包购买第三方遮阳帘。8月15日，岚图汽车CBO邵明峰在社交平台直言不讳，将这种设计称为“流量怪象”，并介绍全新知音全系标配电动遮阳帘，回归用户体验本位。......
40年400次并购，1800倍回报，其股价表现超越巴菲特执掌的伯克希尔-哈撒韦，并购业绩比肩黑石、KKR，更培养出成功拯救并重塑通用电气的传奇CEO拉里·卡尔普（Larry Culp）。
2025年以来，国际形势波谲云诡，中企出海却逆势上演着“二次加速”。一边是跨境电商GMV继续两位数狂奔，一边则是短剧、AI工具等新赛道在全球市场构筑起中国企业出海的全新增量。与此同时，预算更加精打细算背景下，ROI成为衡量成效的核心硬通货；AI则把“买量”变成“买算法”，让投放更......
8月19日，东风汽车“2025年社会责任大会暨可持续发展共创周启动会”在武汉召开。国务院国资委社会责任局副局长张晓松、东风汽车集团有限公司党委副书记刘艳红、东风汽车社会责任相关工作人员、青年志愿者、青年大V和媒体代表出席本次会议。
当初纷纷响应，如今仅三家支付，车企60天账期成“空口号”？
夏日出行搭子：细数2025款东风奕派eπ007的“黑科技”
8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场正式开业。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞现场表示，好技术，要人人可享；好体验，更要人人可享。
在电动车逐渐主导性能话语权的时代，一台自然吸气V12发动机如艺术品般被呈现在世人面前。
8月17日，哈弗汽车江西杰程店以全新形象重装开业，焕新升级的展厅与服务体系正式亮相。此次焕新标志着哈弗品牌在本地市场的进一步深耕，旨在为消费者提供更智能、更舒适的购车与用车体验，持续引领SUV市场潮流。
总被说“快不行了”的丰田，中国市场表现亮眼，又是全球第一
近日，中汽信科权威发布《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》。比亚迪强势包揽三大榜单榜首，以全面领先的专利数量，充分彰显其在新能源汽车技术领域的深厚积累与强劲研发实力。
从北京到重庆：问界M9载满球迷的“情书”，驶向库里
破解千年迷宫！东风奕派纳米06无地图智驾征服八卦城
三千里的告白：问界M9“库里战车”的奔赴，终点是山城的热烈
京公网安备 11010102004670号